又到了一年一度的拆车环节（狗头），去年升级主要是安装了全车氛围灯和盲区检测雷达（拆了半个车，反光镜也换成了蓝光防炫目后视镜），详细介绍可以看我空间里的文章。这次升级主要是针对这个车目前最大的痛点：1是音响极其拉跨，完全不能忍😂2是高速NVH表现很差劲，噪音和车身震动相对来说不尽人意。临近过年，给辛苦了一年的自己一点安慰：车身大改开始！

既然要改音响，那必须得改车内隔音，否则的话会因为***以及噪音造成混响和杂音，以至于影响音响效果！所以又到了一年一度的拆车环节：把四个门又一次大卸八块，先把原车的防尘膜撕掉，再把上面黑色的胶一点一点全部除掉，后面店老板还给细心地贴了两层止震板，最后再加上一层隔音棉，一个车门的隔音就大功告成！除此之外，车门既然都已经拆了，就把原车的四个拉跨音响全部换掉了，也没有选择特别高端的丹拿/柏林之声什么的，就是JBL的入门级音响，一个400块钱，但是效果比原车好了太多啦噢耶！

车门加了止震板和隔音棉之后，最明显的感受就是敲起来再也不是以前那种清脆的金属板的脆响，而是有了高级车的那种厚重感，敲起来的声音变成了闷响，给人满满的安全感～关门的时候也有了质感，再也不需要像以前大力出奇迹才能把车门关好😂

改完车门的隔音和音响之后，接下来就来到了提升音效的重头戏：前中置音响和专业DSP！老板也是推荐了相当靠谱的产品，中置音响500块钱，DSP直接给上了一个支持八条线路推流的中高端产品，2500块钱！安上之后音效立马就提升了N个档次～

中置音响的安装比较麻烦，因为原车没有给专门留下接口和位置，于是就在中控台上打了个洞，用不干胶把音响固定在中控台上，费了九牛二虎之力，终于把线从洞里面穿出来接到DSP上，最后把DSP安在了副驾座位底下，硬件安装就基本结束啦哈哈哈

搞定了硬件设备，最后一步就是关键的软件调音了，经过漫长的调试和磨合，终于找到了自己喜欢的风格：重低音＋剧场环绕，和原车的设备匹配好之后终于大功告成！不光是音响效果的提升，整车行驶的质感和NVH也上了一个台阶，不夸张的说，已经基本追平那些所谓20多万的车了啊哈哈哈

都看到这里了，各位大佬给个赞不过分吧啊哈哈哈～之后还会出AION Y升级的第三弹，敬请期待比心么么哒！