去年8月的一天去加油途中，忽然出现“蓄电池充电故障”的报警，第一反应是不是电池该换了（用了4年了），还好加完油点火没问题开回家里了。网上搜了一下，有换了电瓶故障消失的，加之这个电频用了4年了，所以第二天就换了电频。可是行车途中偶尔还会出这样的报警，报警后过一会报警又消失了，持续了好多天都这样。
到一家修理店检查，根据故障码和现象，怠速时技师测量了一下电池两端电压，13伏多，说是发电机可能坏了，估计1300元，叫我在观察一下。然后又找了一家，我一说情况，他就说是电源管理模块 BPGA 坏了，换一个900左右，不能修理。网上ＢＰＧＡ 模块６００左右一个，但无质保。
回家后分析，根据我这车报警的情况来款，故障时有时无，像是哪里接触不好，网上也有别的车型车主说他的车ＢＰＧＡ有个地方接触不良经处理故障消失了。那么我的车的ＢＰＧＡ接触不良会是在什么地方呢？触点氧化？虚焊？个别元器件处于失效的临界点？遂买来 棘轮套筒扳手准备拆下ＢＰＧＡ检查。