相关车型:标致408X 2023款 魅力版

①预算+用车需求：因为307已经开了17个年头了，虽然没有什么问题，但是毕竟年头太长了，一直都有换车的想法，尤其是春节前想法更加浓烈，预算没有太刻意，30万以内都可以接受，因为主要是日常用车和长途自驾游，所以电车没有考虑，也没有去看过。

②车型品牌偏好价格配置对比：先后看过的车有同品牌的标致5008七座版，大众的揽境六座版。5008七座版在售有两款，挚爱满座版和旗舰荣耀版，这两款的配置都能满足我的需求，价格相差4万块钱，4S店的优惠力度旗舰荣耀版大些，落地价在23万左右。大众揽境看的是380TSI佳境6座版，这个是C级车，大型SUV，空间很大，比5008大很多，三排正常坐人后备箱也很大，配置也非常给力，而且中间两个座位之间就的过道很轻松就可以到后排座位，当时谈的价格是裸车25万，落地28万左右，后来听说大众的国六发动机颗粒捕捉器可能容易堵，就一直没有出手。春节就这样犹豫中过去了，到了2月14日情人节，突然看见标致的置换补贴活动，雪铁龙凡尔赛和标致408X都参加活动，而且按基础补贴1w+旧车每年补贴3000，这样我的17年的307参加活动就太合适了，立马和最近的4S去联系，2月15日到4S看车试驾下定金，最终定了标致408X。
③试驾感受对比：5008和408X都是标致的一贯驾驶风格，5008是中型SUV，车身尺寸和408X差不多，就是高些，开起来两个车的风格也很像，只是408X的重心低弯道比5008更稳，5008的1.8T发动机功率和扭矩大，总体响应更积极，408X的运动模式也非常不错。大众揽境试驾的380TSI，2.0T的动力使得这5米大SUV开起来还是很轻松，毕竟车身尺寸太大，整体驾驶体验不如408X那样行云流水，这样对比也不太合适，毕竟408X偏向运动时尚，而揽境更加商务大气。

因为特别喜欢那个自定义触屏，和19寸旋风轮毂，所以我选的408X魅力版，指导价是16.67万，并且选配了电动尾门和斜向狮爪尾灯2500元。

参加了置换活动，基础补贴1万，满16年，每年3000元是4.8万，补贴合计5.8万。所以裸车价是16.67+0.25-5.8=11.12万，保险是必须4S店买，平安保险全险4969元，购置税9840元，上牌是4S代办600元，最终落地价近12.7万，送了侧后贴膜、脚垫和行车记录仪。

从2月15日去订车，3月8号接到销售电话车才到，差不多等待三个星期。到4S店后，销售已经把车冲洗干净，先从外观检查，没有发现任何划痕，再打开机盖检查发动机仓，也都是全新的，没有任何使用痕迹，最后再检查内饰，行车电脑显示里程为3公里，内饰也认真看了一下，当时没有发现任何划痕。车没有问题，就马上交钱办手续，车款扣除补贴款直接在财务付款，保险在平安驻店员直接购买，车牌直接在12123上选号，购置税也直接在楚税通上缴纳，然后开车出去加油，去车管所找4S专门负责上牌的人，验车上临牌一共半小时就全部搞定，非常方便。

408X是标致的全球车型，既有SUV的通过性，又有轿车的操控性，外观设计也非常漂亮，线条感、肌肉感十足，狮子獠牙似的LED日间行车灯非常动感，尾部的线条更加分明，尤其是斜向狮爪尾灯在晚上就是一道靓丽风景，掀背式的后备箱，不仅储物空间很大，也使得整车的轿跑风格更加凸显。

408X内饰采用标致最新的设计语言：3D i-Cockpit沉浸式座舱，10.25寸的全液晶仪表，10.25寸的车机中控屏，还有最新的9.7寸自定义触屏，三屏组合非常的惊艳。皮质座椅，搭配薄荷蓝的撞色缝线，也增加了运动感。L2级的高级驾驶辅助，更是带来了全新的驾驶体验，和307相比，完全是跨越时空的进化。在城里开启后，可以跟随前车停止和前进，高速上设定速度后，也可以根据前车速度自动减速和加速，还可以自动车道居中，非常的省心。

408X采用的1.6T的涡轮增压发动机，功率为129KW，扭矩为250n.m，低速时提速稍慢，速度起来后提速很轻松，尤其是磨合期后切换到运动模式，更像是换了一台车，动力随叫随到，超车表现一气呵成。408X车长4.7米，宽度1.85米，高度1.5米，轴距2.78米，我中等身材，坐进去前后都非常宽松，总体空间非常满意，目前行驶2000公里，开的比较温柔，百公里油耗在6.2L，比以前的307低很多，非常的省油。

满意点：外观和内饰绝对是引领潮流，标致的小方向盘开起来有赛车的感觉，自定义触屏是内饰最大的亮点，还可以根据自己的喜欢定义不同的功能。无论是直线还是弯道，底盘非常稳，可以说是驾驶者之车！
不满意：车机不太开放，手机carplay的应用也不够丰富，也不能自己安装第三方软件，作为次顶配不能选装劲浪音响，座椅材质也不是真皮。
总之，我个人非常喜欢408X，并且我有置换补贴，价格也相当划算！