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想知道用白菜标的深意
在帕拉丁车尾，有“郑州日产”文字。那么，它就可以用日产车标。但它既然又是放在东风（风度）里的，这样，它当然可以用东风的双飞燕车标，或者M的书法“东风”两字车标。但这些已经让人耳熟能详的车标它通通不用，偏要另辟蹊径，或者另起炉灶，搞了个所谓靠旗标，这个所谓靠旗标，当然只有设计者自己懂，别人可否叫它白菜标。为什么呢？为何不愿驾轻就熟呢？是对日产车标或东风车标没信心？还是非要标新立异？这样真好？
反正我是感觉这透着不严肃，不认真。有糊弄一下交差走人，不打算做下去味道。（江铃大道也是这样，不知是否同为国企，奉命而为？）
反正我是感觉这透着不严肃，不认真。有糊弄一下交差走人，不打算做下去味道。（江铃大道也是这样，不知是否同为国企，奉命而为？）
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来自于 湖北 2024-03-01 06:15:28 IP 地板东风标不适合乘用车，顾客心理价位低。日产标在中日关系紧张的时候容易暴露日系车身份，所以不用日产标也没什么不好。这个战旗标（白菜或者菠萝标）其实设计的挺有气质，难道奔驰裤衩标就比它好看？？
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来自于 四川 2024-03-01 14:27:51 IP
你要明白标代表的含义：是严格按照日产研发体系和日产各种管理体系、供应商体系等一系列。挂日产标就意味着必须按照日产的标准来做，郑日没啥话语权，挂自主标，郑州的自主权就在手了。可以自己搭配三大件，可以采用自己的供应商来降低成本，至于为啥放在郑日下面，估计就是途达本身就是郑日在产。挂东风标意味着就是纯东风车和日产八竿子没关系，挂在郑日下重新整个车标，还能靠靠以前日产和帕拉丁的小名声。
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来自于 北京 2024-03-02 09:30:31 IP
其实我倒觉得这新帕拉丁的标，挺好看的
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来自于 甘肃 2024-03-02 09:58:46 IP这车活不久，卖几年销量不行也就停产了。
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来自于 江苏 2024-03-03 09:27:55 IP
这标好就好在……它是棵白菜
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来自于 广东 2024-03-04 15:20:57 IP
主要想卖高价
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来自于 安徽 2024-03-04 23:43:41 IP还有一个，就是降本，品牌使用费，如果你加二万品牌使用费你愿意吗？
我觉得这样不是挺好的嘛，日产的标准造车，又解决了好多不完善的地方，不知道为什么有些人要一个车标给他撑门面，是有多脆弱，应该自己没有人生的闪光点吧，我巴不得开一个别人不认识的车和标，再说，这个靠旗标一点都不丑啊，如果换奔驰车标，不得40个啊 -
来自于 海南 2024-03-05 10:35:33 IP乐意啥啥，自己喜欢，开着得劲就行
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来自于 广东 2024-03-05 20:51:59 IP
白菜价
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来自于 河南 2024-03-07 23:21:39 IP为什么帕拉丁极速标的那么低
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来自于 北京 2024-03-08 14:13:48 IP
百财
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来自于 安徽 2024-03-13 15:34:06 IP看看以往日产停产车型转东风后得结局，基本就是2到3年，把配件库存彻底消耗掉，或者说同平台零件通配，车子好卖就继续生产，不好卖再停产。
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来自于 广西 2024-04-01 16:30:03 IP
日产放弃途达了，郑州日产利用途达余热给自己加夜草捞外快。
游客
