水壶里一直串机油,机油散热器拆开检查没问题,拆都拆了顺便把散热器垫子换掉,买机油泵垫子换吧,一个人拆装大工程,拆的附件太多只为换掉这个垫子,这个垫子坏掉有两个现象,一个水壶里有油,二个是油底壳靠近正时这边会渗油。不是专业维修人员,没有升降机,工具七拼八凑,两个千斤顶,外面找点砖,两根木块,E型套筒和常规套筒,上图
先用千斤顶架着木块顶住油底壳,把发动机往上顶起来一点,放机油和防冻液,拆排气管和排气歧管,这个时候排气歧管不好拿出来,不急,等下把压缩机拆掉就可以拿出来了。
压缩机三颗螺丝拆掉挪到一遍方便干活,最好用铁丝拴住。
把正时上盖拆掉
拆机脚
拆掉发电机,拔发电机插头就好了,背后的螺丝不用拆
拆正时之前把点给固定好,避免正时乱掉(正时左边的点比右边的点稍微高出一点点属于标准范围)
皮带,涨紧轮,惰轮,曲轴轮拆掉的样子,拆曲轴轮,用正时工具里面那个固定销卡住飞轮很好拆,前几天有个哥们帖子里有发过固定位置
拆机油泵盖的螺丝,看到没,油水混合物
看到垫子了,密封垫变形失效了
垫子已经嘎嘣脆
垫子买的爱尔铃配套的,原车也用这个,本来想买马勒的,据说马勒没生产这个垫子,我看网上又有卖,算了还是买爱尔铃吧。装车的就没拍了,一手油,腰酸背痛,按照厂家要求的扭矩上螺丝,有什么不懂的可以交流。