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简约不简单 老车主试驾全新H6 1.5T
全新H61.5T上市至今已半年有余，一直默默的在汽车之家论坛里潜水关注，然而作为一个长城H1的老车主一直对全新H6情有独钟，整体外观和内饰比老款H6有了很大的改变，最主要换了长城自己研发的1.5T新发动机和自家的7速双离合变速箱，所以这次抱着非常好奇的心理来试驾。
试驾前的过程不多说，华丽词语对于我来说是学习的方向，直接上图！
试驾前的过程不多说，华丽词语对于我来说是学习的方向，直接上图！
首先为证明我不是车托，献上H1和本人的照片。
再次证明我不是车托，献上本人的行驶证。
4S里的展车，红标款的。
全新H6是氙气大灯，没配现在主流的LED有些小遗憾。
红标款的全新H6U型的大嘴巴很霸气。
新一代哈弗H6宣传画面，图片要以看出主打安全。
5月22日试驾，直到现在才空出时间来写。
试乘试驾路线图
试驾车跟展车配置一样，正合我意思 ，因为自己中意的也是中配。
车身侧面，线条比较简洁，上侧平直的腰线穿过前后车门把手，下侧有黑色塑料包住，前后轮同样有黑色塑料轮眉，能防止走烂路时伤到漆面，比较实用。
试驾是在下午，尽管天气炎热也阻挡不住我的脚步。
站门口的是销售经理，15年买H1的时候就 跟他谈的价格。
站门口的是销售经理，15年买H1的时候就 跟他谈的价格。
中配是智尚款的，带后视镜折叠功能。
大嘴吧里没设计钢丝网，夏天行驶在路上会有很多蚊虫进去。
仔细的看了下底盘，跟老款运动版的是一样的。
四幅式的多功能方向盘，握起来手感不错。
与2.0的区别在于挡把不一样，1.5T的是机械挡把，***差了点。
试驾车已经行驶了1057公里，看来试驾的客户真不多。
试驾的路线不长，4S让有规定不能超出范围。
行驶在320国道，下午车辆不多，轻松上100码。
试驾路线都是抱着侥幸拍的
车内密封做的不错，一路上只有胎噪声。
这次试驾比较简单，没有过多的激烈的驾驶，没有把哈6发挥到极致。
下面给论坛里的哈6的车友们总结下，优点就不说了，说多了以为我是车托。
1、行驶超过60码以上胎噪声有显。2、虽然换了比较的强劲的心脏，发动机的噪声偏大，起步还是肉。3、车子太宽会车时真不好把控。4、行驶时候路感比较模糊。5、整车的避震偏硬，可能长城也是偏向于德系车的底盘调教。
第一次在汽车之家论坛发贴，写的不好之处请车友们见谅，望哈6论坛的版主看到了就给个精华给予鼓励。
下面给论坛里的哈6的车友们总结下，优点就不说了，说多了以为我是车托。
1、行驶超过60码以上胎噪声有显。2、虽然换了比较的强劲的心脏，发动机的噪声偏大，起步还是肉。3、车子太宽会车时真不好把控。4、行驶时候路感比较模糊。5、整车的避震偏硬，可能长城也是偏向于德系车的底盘调教。
第一次在汽车之家论坛发贴，写的不好之处请车友们见谅，望哈6论坛的版主看到了就给个精华给予鼓励。
最后编辑于2018-06-02 09:42:26
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mengxinpps 2018/06/02 09:33:34 发表在 16楼
不错噢
感谢支持，文采不好，请见谅。
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车模
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，我是新人，以后学你学习。
游客
