Hello大家好，我是米其林在线工程师，是米其林的官方账号，也是汽车之家认证的技术顾问。在身后支持我的，是一个强大的米其林资深工程师团队。我们真心希望尽一切所能，来倾听和解答汽车之家网友在行车过程中遇到的轮胎问题。

  有车主曾咨询米工，是否可以为爱车更换宽胎。的确，在花纹相同的前提下，宽胎的抓地力和操控性均会得到提升，这更让不少车主心里有了更换宽胎的想法。不过，改装有风险，本期就来谈谈改装宽胎要注意的那些事。

  宽胎并非完美先生

  既然宽胎带来的心理感觉更佳，抓地力和操控性又相应提升，那它是完美的吗？不，车主们不该只看见宽胎的优点。它在部分性能得到提升的同时，另外一些性能却被牺牲，比如其油耗、胎噪都会因为胎体变宽而上升。

  转向功能要注意

  不介意油耗和胎噪问题的车主们，还要注意一个比较直观的问题——轮胎宽度增加，可能会影响汽车的转向功能。如果轮胎内侧和车身之间的空隙不足，方向盘向左向右都难以打到头。轮胎会和车子的其他部件发生摩擦挤压，既伤胎，又伤车，在行驶过程中产生极大的安全隐患。

  改变外直径影响大

  更换宽胎的风险不止这些。车主们还要注意轮胎的外直径。若外直径发生变化，会使避震系统出现故障、车身重心会发生改变……而车辆的一些仪器在工作中，也是以轮胎外直径数据为参考的，比如ABS系统、行车电脑中的油耗和里程计算工具……这些后续问题，你考虑到了吗？

  高宽比不能忽视

  那么如何使轮胎外直径不发生改变呢？只有降低其高宽比。所谓高宽比，就是轮胎横截面高度和宽度之比。而这个数值降低，会影响驾乘的舒适性，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率会因此增加。

  因此，车主们准备更换宽胎时，要综合考虑利弊。米其林工程师提升：追求部分性能时，也不可忽视其他性能的改变，尤其是安全性。

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       最后，米其林衷心祝大家都拥有安全、舒适的行车生活，静享安心之旅！

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