上次的《宝骏大玩具！内饰部分开始折腾！》仅仅是针对内饰做了一些想小的改动，算是热身。这次给大家带来的是重头戏。做为一个爱折腾的主儿，从里到外的改装一个都不能少！

如果你想一气看个痛快，就点击右上侧侧的“只看楼主”，如果你对其中一个改装更感兴趣，下面可以点击直达。

香车美女帖

内饰小改帖

安装踏板

爆改19寸轮毂

加装车顶行李箱

传说中华丽丽的分割线飘过

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本楼红黑内饰爆改

之前改完内饰后没有仔细拍效果，今天特意补拍了一张效果图。

首先是内饰改装升级，和改装店的老板商量了一下，最后决定车顶棚和A、B柱做翻毛皮包裹，C柱和车顶小件采用喷漆处理。四门做点缀性碳纤维纸改色。至于中控台原设想用碳纤维贴纸装饰，但中控的皮纹表层无法保证粘贴效果，又舍不得全部打磨或搭下来包皮子，所以暂时先不动了，以后如果有了更好的方案再和大家讨论。

韩国货，车顶棚翻毛皮，我选的是主色209黑，点缀204红。材料手感一流颜色很正，而且绝对的环保。

选好了材质就要开拆了，几位小师傅们分工协作，一看就是经验丰富。

拆车内饰板的顺序是车顶拉手、顶灯、天窗密封圈——AB柱下部——ABC柱上部——顶棚。

车内走线很工整，所有的线路均有绝缘保护，而且全部固定在车身或车顶棚背面。（图片里的黑线是我的行车记录仪后摄像头线。）

车顶棚马上就拆下来了，顶棚边上的白色方块是类似于海绵的物体，支撑用。

插除完成，看到顶棚里面的隔音棉了吧！除了天窗部分和左后安全带部分外都有一层厚厚的隔音隔热棉，干活的小师傅都说这造车的厂家厚道。

准备搬到二楼去干活了！最下边的安全带卡槽和儿童座椅接口一会也要拆下来去喷漆。

这些拆下来的内饰板，顶棚、AB柱一会去包裹翻毛皮。C柱及塑料配件进行喷漆处理。

这些都要拿去喷漆。

这是副驾驶A柱内的插头，直通后排车顶。同样前后排阅读灯部位也有插头，对于顶棚拆装来说十分省事，每个插口都不一样，很容易分辨。

由于之前没有拆过560，所以稳妥起见先将天窗玻璃拆下再取内遮阳板。

内饰板的保护膜还没拆，自从提车后天窗好像基本没开过。

之后发现在车顶棚拆除的情况下可以从车里安装内饰板。先将玻璃安装回原位，然后给天窗控制键通电调整玻璃的位置，确保玻璃完全回复原位后就可以了。

拆除AB柱时需要将安全带和下部饰板同时拆掉。

车门也没能幸免，经过和贴膜师傅仔细商量后决定将车门两块光滑的装饰板改色，其他位置不动。（毕竟中间部分已经是皮质包裹了，其他部位贴纸根本贴不上。）前门手扣处的螺丝不好卸，最好是先把高音头外壳拆开然后再拆手扣内部的挡板就好拆多了。

这是前门和A柱夹角的那块三角板，内部同样有填充材质，细节很到位！

这是玻璃升降按键部位的，不是很好拆，后部卡子非常多！我选的5D仿碳纤维贴纸，大家千万不要贴普通的3D贴纸，效果太差。5D贴纸虽然厚一点不好贴，但是拆下来贴好后效果真的特别棒，收边之后基本不会翘边或起泡。

车门上部的这个装饰条更不好拆，但是不拆开的话贴纸根本收不住边，没法子只得让师傅多辛苦了。

主驾改装完效果，比之前的原车效果好很多。

只有拆掉车门才能贴出这个效果。完全没有网上卖的那种开模贴纸的瑕疵。

顶棚也开始施工了。

这可是手艺活，能不能把皮子贴的和车顶造型一致不下坠可完全凭师傅的手法和经验啊！而且就算经验丰富的师傅对于一些内凹比较大的部位也是不建议贴皮的，有些地方打板也不好出型。560的C柱部分由于弧度太大所以就改为喷漆了。

一个车顶棚包/皮的成功与否主要是看拉手、遮阳板和天窗部位的贴合度，同样四周收边也很关键。

A、B柱先用砂纸把外露面打磨一下。

打磨后喷胶能过确保牢固性。

有计划改车顶棚的朋友们建议用这种比较薄的翻毛皮合成材料，仿牛皮的材料由于比较厚做出来的效果没有这个好。这里给大家个提示，一般改装店所说的车顶包真皮其实就是这种人工合成的皮子，效果虽然不能和真正的翻毛绒皮子相比，但是肯定要比原车棚布好太多太多。况且真正的麂皮或鹿绒皮只有宾利、劳斯、迈巴赫这些顶级豪华车上才有。所以大家不要以为几千块就能给自己的车换上正经的真皮车顶内饰。

A柱的效果。

B柱的效果。

天窗密封圈是橡胶材质，喷漆肯定会开裂，所以一定要用皮子包裹才稳妥。

这个小密封圈很费功夫，要保证卡槽位置不被裹住。

喷涂和包裹的部件全部完工了，准备安装！

大功告成！这个内饰足足折腾了我两天。看到改造完成后的内饰效果真想天天睡在车里了！