这个标题很好 就是看着累,有多少人是从波尔皮换到BBA的 你说波尔皮不好吗,不能代步吗,又有多少人从BBA换理想蔚来的,BBA不好吗?那是因为都拥有过对车对品牌没感觉了,换车玩了,每个人都有不同需求,不说哪个车好哪个车不好,每个人的爱好不一样,喜欢的东西不一样,企业买车,分摊费用,网红买车吸取流量 每个人都不是交智商税 第一批的特斯拉7台车用户,在那时候电车是啥都不知道的时候,已经有人花100多万入手了,
电机,电控,还有最重要的是电池管理技术。长续航版本都是用的小单体电池,几千节电池非常考验电池管理技术。标续用的是宁德的大单体电池,电池管理相对容易不少。
评定一辆家用车的标准,国外按照顺序首先应该是:安全、耐用、舒适、性能。而国产车的顺序是:舒适(彩电冰箱大沙发)、性能(鸡肋)、安全(未必)、耐用(无从谈起)。
雷军不是说了么,至少领先国内3年。
看着很近,自说遥遥领先,其实离得很远!
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