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哈喽大家好，我是画车的周先森，这次来到汽车之家空间站海口店，参加零跑汽车对比试驾会，我对这台零跑C10有很大兴趣，得好好盘盘它。

这台零跑最新推出的C10，增程版和纯电版前脸保持一致，都是这种封闭式造型，线条比较犀利，看着更加年轻运动

同样采用了贯穿式大灯设计，中间则是日间行车灯，造型稍稍平淡一点

叶子板两侧都有这个摄像头，实现360全景影像功能

它的定位也是中型SUV，看着和C11差不多，但是轴距2825mm还是要比C11短一点点，因为车身线条原因，看着会更加结实一点，有力量感

车尾也是采用了贯穿式尾灯设计，点亮效果辨识度还不错

我更加喜欢C10的内饰，采用了全新的设计风格，整体看起来更简洁，C11上那块副驾屏幕被取消，只保留了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，而且还采用了隐藏式空调出风口设计，相当高级，低配车型搭载8155芯片，高配车型为8295芯片

方向盘整个设计感还是挺高级的，而且上面的按钮阻尼感很不错，整个方向盘的握感我也很喜欢

依旧采用了怀挡设计，使用起来很方便

中间这个屏幕尺寸非常大，高配车型使用了8295芯片，使用起来相当丝滑

智驾配置非常强大，将提供1个128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达，搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统和NVIDIA DRIVE Orin X超级计算平台，拥有车道偏离预警（LDW）、后方横向来车预警（RCTA）、全速自适应巡航（ACC）、自适应弯道巡航系统（ATC）、高速智能领航辅助（NAP）、APA自动泊车系统等功能。

前面还设计了隐藏式空调出风口，通过屏幕可以设置风速和风向，很便捷，下方还设计了木纹饰板和氛围灯，高级感一下子就来了

高音喇叭设计在A柱上，还有一个摄像头，用来监测驾驶员疲劳状态

标配了无线充电板以及两个杯架

前排座椅也自带头枕，非常舒服，而且这个暗紫色皮革相当有高级感

这也是有全景天幕的，还搭配了物理遮阳帘，一定要给大大的赞

整台车都设计了这种浅金的金属饰件，非常精致

座椅算是比较柔软的，坐起来挺舒服的，加上坐垫长度做得很长，给我的腿部一个很好的支撑，不错

零跑C10开起来的感觉同样不错，也是比较舒适家用的调教，猛踩油门也不会给你很突兀的加速感，车上的乘客不会感到不适，至于底盘悬架方面，新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，这也是比较厚道的配置了，前后的乘客都说感觉还是很舒服的，即使路况不太好，都不会感到颠簸，加上NVH方面做得不错，所以整个乘坐感可以值得肯定。

动力方面，新车将提供增程和纯电两种动力，其中纯电版本采用单电机后驱，配备69.9千瓦时电池组，最大续航里程为530公里。增程版搭载了1.5升自然吸气四缸发动机，最大功率95马力，电机功率231马力，配备28.4千瓦时的电池，纯电续航里程210km，综合续航里程1190km，这样的续航水平真的太赞了

这台全新的零跑C10售价是12.88万元到16.88万元，价格是非常卷的，如果加上一些优惠，简直无敌了，而且外观更加运动和年轻，内饰也做得非常精致，作为年轻人，我更加喜欢这台零跑C10。