一趟西藏真的让人产生很多感想感悟，
        也造就了我回来后写帖子时，草稿编辑的很长，越写越长，止不住的趋势；
     奈何时间上的不允许和因为事情太多造成只想休息不想再干多一件事的懒人综合症发作，
   “又臭又长”的原稿也就一直无法编辑完，随着时间的流逝，已经渐渐没了发帖子分享的想法和动力，
    可是不把帖子发出来我又觉得缺了点什么，于是趁着今晚有时间匆匆的写下了这篇帖子，由于匆忙，
              文中只说重点或一些建议，其他的过滤了吧～

出发准备：
去西藏需要准备什么网上一搜一堆，我这里就不再赘述，需要注意的是，一定以及必须带上防滑链和移动厕所；

关于车子：
2016年5月之后，什么车都可以去，包括那些开着陆巡，牧马人在318一路讽刺、嘲笑、调侃的轿车和前驱车，至于这日期之前我没去过，就不再多说；

关于高反：
高反没有传说中那么恐怖，无非缺氧造成的胸闷，头痛，反胃，忍一忍适应两天或者吃点头痛药就活蹦乱跳，
实在不行背着氧气罐吸氧吧，真严重的，还是回家睡吧，折腾个什么劲，美景你也得有那没心情欣赏才能叫美景；
还有那谁谁说的，高原欺男不欺女，欺胖不欺瘦，诚不欺我啊！！

关于油号：
无须担心，全程几乎都有97油，需要注意的是，请开一台动力稍微好点的车，不是说动力差就去不了，
只是在高原地区动力会缺失，动力差的车爬坡无力太慢会给后车按喇叭的，尤其一些比较刺头的藏民，
我说的是一些，没一棒子敲死！

关于冲凉：
不是不能冲凉，不能冲凉是因为怕感冒，传说中高原感冒有可能会死人，至于具体请百度，
至于我们，在左贡之前都不怎么冲凉只是擦身子，过了左贡之后只要身体状况好，就不理会，该咋冲就咋冲；

关于川藏线：
川藏线在5月之后（之前的没走过不清楚），如果还有人告诉你多恐怖多难走，
非越野，四驱车不可涉足，你直接喷他一脸口水；
如果非要说难走的路段，那么也只有巴塘-左贡断断续续综合一起不超过20公里的修路路段不好走，
遇到雨季也许会有烂泥，但是垫垫石头垫垫木头一样轻松，额，请注意路上的坑或山上的滑石；
我开的是A3，两厢，前驱，一男两女（妹妹和老婆），走完川藏线，无刮底无爆胎，
哪怕我到了拉萨之后仔细的想找出一点点“战绩”证明我走过川线也找不着；
还有一点我需要说说，我来回走了接近11000公里，车子我只是在出发前做的保养，
之后直到发帖的前几天才去做的保养和检测，无问题无问题无问题，当然，信不信由你！

关于青藏线：
坑人的一条路线，看似很好的路况，其实一路暗藏杀机，冻土层路基单边下沉形成波浪纹路，
车速稍微快点能把你抛飞，超过100公里时速，有可能会起飞，请注意，这不是调侃，重复一遍，这不是调侃，
起飞失败的结局自己脑补，A3的近10次刮底（轻微无问题）和前档被石子打裂的战绩就是青藏线上发生的；
当然，也有极品路况，在离格尔木大概200公里的路程，极品，几乎可以说，什么车都可以在这里开到极限速度，
没有最快只有更快；

              图片基本是手机拍而且都是我发在朋友圈之后拷贝下来，
           将就看吧，帖子图片只是单纯的记录，你需要亲自走一朝，才能明白，
                  图片都是骗人的何止这么美！

西安，此帖到此结束，剩下的就是一路吃吃喝喝往家回了！！！

西藏，只是跟风的还是别去了，那应该不是你所想去的地方；

2000多公里的“318川大直线”只是我的一次探路，来年，我将走一次6000公里的川线，一个人一台车。。