楼主喜欢金玉其外,败絮其中!
途达表示:爱咋咋滴!
和娶媳妇一样,你接受她的优点就必须接受她的缺点
主打便宜
我觉得你说的其实都不是途达的缺点,在喜欢传统自吸+AT硬派越野的人眼里,这些可能反而是优点。我用下来觉得最需要改进的是油箱容积,续航太短,再一个就是后排放倒不平
确实!海外版的途达就是你理想中的途达!内饰、配置、鼓刹统统改了。可惜日产已经不引进了。25W说实话我也不会下手,但是去年途达停产大优惠6.36W,旗舰版才18.36W!所以这些都忍了,最终我入手了。
选车要看使用场景,简单、皮实、抗造、是途达的优点,在北京开可以理解成能进5环的皮卡,空间超大,喜欢露营加装魔盒就是大床车。至于内饰和途达的优点相比较,真的可以接受。有一次我们去山里玩(没有信号),同去的3台同型号车因为有远程启动功能,不知道是不是相互干扰,都启动不了,最终两台车是人力推出20米后打着的,还有一辆是被途达拖出大山才正常启动。电子元件多,豪华配置带来舒适的享受,简单的构造对越野车来说更加的皮实抗造。
闭眼开车!
途达车的内饰确实简单,但绝不粗糙,虽然都是塑料件,但严丝合缝,而且塑料的材质也非常好。这个车的属性是工具车,就是拉货的,所以必须抗造,如果用大量的软性包裹,虽然是高档了,但也不抗造了,也不敢用了。内饰豪华的可以看国产城市SUV,鱼与熊掌不能兼得。有得就有失。厂家如果把内饰造豪华了,价格提上来就能够卖的好吗?那肯定死的更快!因为他会失去现在这些务实的车主,也不会迎来那些人傻钱多的大哥!
内饰嘛,纳帕真皮一改,2万块妥妥的,这都不是事儿,只要价格到位,没有方向盘把座椅、四个轮子都扔了,我都认为它是好东西
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