轮胎的更换周期其实没有一个具体固定的标准，主要还是看使用路况及用车环境，建议以磨损标识为准，在接近磨损标识时，应及时更换。如果车辆使用较少，也应该在5年左右更换，因为轮胎都是橡胶材质，时间久了势必会发生老化，轻则影响性能，重则容易发生爆胎，造成安全事故。

一般时间与公里数是4年或六万公里，都是一个参考的值。如果遇到轮胎有鼓包，破损的也要及时去更换，安全第一了。

一般轮胎上面都是有标记的，就在轮胎纹路里面，磨损到这里的时候就需要更换了。

你好,轮胎磨损是有警戒线的,一般来说要是磨的位置就可以进行更换了。

观察轮胎的磨损程度,最好的办法就是观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度,新胎一般厚度在8mm左右,而当磨损到1.6mm左右时,就该更换该胎了。

轮胎花纹磨损到极限的时。轮胎的使用时间达到6年，即使轮胎花纹没有磨损到极限也需要更换了。

轮胎磨损到轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米，起包变形，老化严重等，那么就要及时更换轮胎了。老化严重。观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。

一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。

根据你的用车情况来定，路况比较好的话，可以每隔 5 万公里更换一次，或者是四年的时 间更换也可以的。

因为每辆车的行驶路况不同，存放地点不同，轮胎寿命也各不相同。经常走不平路面，没有车库停放在露天，特别是经过夏天太阳暴晒，轮胎寿命会短一些。走城市铺装道路，也有车库停放，轮胎寿命会长一点。自己的轮胎能用多久，要经过检查，以轮胎的实际表现为准。主要检查三方面内容，轮胎磨损程度，轮胎老化程度，轮胎受伤情况。
第一轮胎磨损程度，每条轮胎中间最深的花纹沟槽里有几个凸起。当轮胎磨损到与凸起齐平时，说明已经磨损到了极限，需立即更换。要磨损到极限，一般需要行驶十万公里左右。
第二看轮胎的老化，轮胎的老化程度主要看裂纹多少，侧面靠近轮毂的地方会最先出现裂纹，一般都是比较细小的。随之正面也开始出现细小裂纹，当裂纹增多变长，裂口增大时寿命就到了，应该马上更换。看裂纹判断轮胎寿命需要有一定的经验，新手可能判断不准确。有一个参考年限，如果车每天停在露天，最多用到5年左右，有的还到不了5年，就已经有一个中等偏上老化程度了，建议更换掉。如果车每天停在车库里，轮胎寿命会有所延长，大概能用6年，6年之后即使裂纹不多也最好更换掉。
对于多数车辆来说，基本上一条轮胎用5-6年，公里数8-10万公里更换比较合适，不会因寿命到了而引发危险，也不至于换的太早浪费钱。要注意是以先到者为准，年限到了，老化比较严重了，即使公里数很少也需要更换。
轮胎常见的是鼓包和起皮，橡胶脱落等，必须及时更换。如果轮胎有受伤，常见的是扎胎或者割裂，视伤口长短和深浅决定是否更换，一般侧面漏出帘线就必须要更换了。轮胎正面被割伤，深度不超过轮胎花纹的深度不需要更换，超过了轮胎花纹的深度，也建议更换新轮胎。

一般轮胎行驶5-6万公里，或者使用时间达到5-6年以上的时候（以哪个先到为准），就要检查一下轮胎的磨损和老化情况而考虑更换了。

1、轮胎着地面磨损程度，到安全线必须更换；

2、轮胎侧面如果出现细小的龟裂纹，并且连接在一起的话，说明老化程度该更换；

3、轮胎侧面如果有鼓包的话，也要更换，说明里面的帘线有断裂。

轮胎一般都是5年或者是50000公里更换，但是看你具体的使用情况，如果磨损严重、老化严重或者有鼓包、明显安全隐患什么的直接更换。

下列这些情况就需要更换轮胎了
轮胎老化严重：
观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重，此时需要更换轮胎了；
磨损严重：
每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识（厚度大约2mm左右），如果磨损到看到极限标志的时候就得更换轮胎了；
起鼓包变形：
如果发现起鼓包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎；
频繁补胎：
如果一个轮胎补胎次数超过三次或以上的时候，则需要考虑更换轮胎了；
胎壁被扎：
不要忽略这种情况，胎壁被扎是极有可能存在造成爆胎隐患，尤其是在高速行驶时，是非常危险的。

一般汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，但是汽车胎压过高或者过低都会导致轮胎磨损加快。所以我们具体还要看车胎为准。