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特斯拉model3 2023款 焕新版 后轮驱动续航实测
官方标准续航：606Km
实际续航表现：充满电438 跑了258 还剩205（单位：Km）
环境、路况等：重庆冬天5-8℃，80%高速，20%市区，全程未超速，高速最高120km/h，总持续时间不超过10分钟，市区也几乎没有急加速、急刹车
个人评价：满电续航显示值应该是受气温和之前驾驶情况综合影响，相对标准续航折扣比较明显，但是满电后驾驶的实际电耗和车机显示值的变化几乎一致，不会有短距离短时间内大幅度不按实际里程掉电的情况。此次测试没有将电量耗光，考虑到电池即将耗尽的时候电量会消耗更快，205的显示值应该能跑到180公里，所以初步粗略判断，我开的这个车重庆冬天满电能跑258+180=438左右，达成率72%，或者说70%左右，这跟官方的数据及其它车友的测评差距不大，总的来说表现中规中矩，希望在夏天能有更好的表现！
官方标准续航：606Km
实际续航表现：充满电438 跑了258 还剩205（单位：Km）
环境、路况等：重庆冬天5-8℃，80%高速，20%市区，全程未超速，高速最高120km/h，总持续时间不超过10分钟，市区也几乎没有急加速、急刹车
个人评价：满电续航显示值应该是受气温和之前驾驶情况综合影响，相对标准续航折扣比较明显，但是满电后驾驶的实际电耗和车机显示值的变化几乎一致，不会有短距离短时间内大幅度不按实际里程掉电的情况。此次测试没有将电量耗光，考虑到电池即将耗尽的时候电量会消耗更快，205的显示值应该能跑到180公里，所以初步粗略判断，我开的这个车重庆冬天满电能跑258+180=438左右，达成率72%，或者说70%左右，这跟官方的数据及其它车友的测评差距不大，总的来说表现中规中矩，希望在夏天能有更好的表现！
最后编辑于2024-02-01 06:27:44
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606是CLTC里程，相当于油车的工信部油耗，不可能达成的，您见过几辆油车能跑到工信部油耗
实际就是看充满电后的表显438的情况下，能跑多少公里。你这样跑，实际上就是达成率在100%了。
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同新3车主，不明白那些国内专家弄了个世界最水cltc是干嘛的
，要不就优化下国际wltc改个名字也行。真是工业部专家。
，要不就优化下国际wltc改个名字也行。真是工业部专家。
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