很多配件跟三系通用 我的车出售13年的 17万公里 我也二手买来开了2年 车子整备的很好 N20发动机的通病油底壳 气门室盖 水箱水管这些都换过 高速6个油 纯市区要12个 车子很好开没毛病 车况大灯叶子板 9万块钱 保险到年底
18年的车,堵车1块1公里,高速5毛。保险3500。现在每年修车2000起,不要问我修那些,问就是年年有惊喜。我的建议问就不要入,真喜欢直接上。
N20主要是漏油问题,倒是不烧机油。
气门室盖,油底壳,水管,底盘橡胶件衬套老化。
其他正常保养就行了,基本和三系通用。
13款好 准备7k换套活塞就好了,杂七杂八全部弄好 预算2w差不多了
第一批的机子 有得搞
说实在话,隔几年修车窗电机、换换胶套,反正起步修就是2、3千,如果只换机油还是可以套餐几百,但是宝马的小毛病确实多,每年感觉都要花几千修这修那,如果遇到要定期换大件的,比如刹车盘、皮带、火花塞等,5、6千也能花出去,除非你去街边小店搞,但是你不也怕配件不纯吗,反正买宝马,从6万公里开始,你就要每年准备好几千起步修车了
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