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可能是凡尔赛论坛开坛以来最有技术含量最细化的底盘对比
传说中的凡尔赛，用料厚道结实耐用，最好的材料都用在看不到的地方，本人收集了一些图片，用凡尔赛的底盘跟新雅阁的底盘做一个对比，看看这凡尔赛是否真的如传说中的那么真材实料雅阁是不是传说中那么单薄！
第一个对比是底盘的整体图片，这组图片都是遮盖物，未能看到细节情况，区别在于凡尔赛下护板是纤维，内部加一块铝膜，而雅阁是整块铝合金，成本哪个大点，请各位自己判断
第二组图片，发动机底部油底壳，凡尔赛用的铁皮冲压，而雅阁用的是铝合金压铸，
第三组图片，前轮下摆臂，都是铝合金压铸件，但凡尔赛的看上去会细小，单薄很多，
TVA品牌，美国汽配厂家提供的配件
另外这个接口位置对比一下，两车都是三根螺丝一块铁皮链接万向节，区别在于凡尔赛铁皮在下方，而雅阁在上方，设想一下实际使用场景，倘若这三根螺丝的螺母松脱，哪个的铁片会更加容易掉下来，掉下来了会有什么后果呢？？？？
第四组对比图片，回到刹车上，凡尔赛单活塞卡钳，雅阁双活塞卡钳，至于这两个配件哪个刹车性能更好，哪个成本更高，请自己判断。
第五组图片，副车架，凡尔赛使用铁制副车架，而雅阁使用的是铝合金副车架，
第六组对比图片，凡尔赛底盘用橡胶衬套链接，而雅阁用液压衬套连接
这是液压衬套内部构造，哪个车用心，哪个车成本高，这不已经一目了然了吗？如果我说液压衬套的成本是橡胶的3倍，凡尔赛车主们能接受吗？
第七，雅阁从十代开始减震就已经自带压力调节阀，作用类似凡尔赛的可变阻尼，但雅阁从来没拿这个出来到处吹嘘！只是默默的在造车，这也许就是本田销量比雪铁龙高的原因所在！
最后编辑于2024-02-21 08:02:56
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