兄弟们，你们有没有想过，一台颜值新潮，能从容“走进”大山深入的硬派带大梁新能源越野车，居然还能让你在市区里几乎不用自己开车？这次你看我体验之猛士M817，就这么个“矛盾”的狠货。

颜值即正义。

这车停哪儿都是焦点。方盒子造型配上那个会发光的“狮吼”前脸，气场太强了。我刚把车停下，就有开着国产方盒子的退休大哥过来问：“你这大家伙，得一百个吧？”（我内心OS：大哥，你猜价格比我还猛）。硬核带大梁带空气悬挂的底子，一看就不是城市里的善茬。

就M817这个外观，不是我吹，相对克制的机甲风格恰到好处，相信我颜值控会喜欢的。相比于同级别硬派越野，能给到的情绪价值很高。

要问颜色推荐，玉龙银在我心中排第一，光线下的质感营造很强；鸣沙黄则排第二名，时尚感更高。

不论是双叉臂空气悬挂，还是双叉臂螺旋弹簧悬挂，都能轻易的让你窥探到底盘铝制用料，非常之扎实。后轮支持20度双向转向，减少狭窄路段掉头半径，“螃蟹步”斜向移动降低户外水冲沟路段的避障难度。

灵魂是华为，它开车比“老司机”还贼。

说真的，它最颠覆我的不是能爬多陡的坡，而是华为ADS 4.0这套智驾。上车设置好导航，从4S倒车开始就直接开启了“车位到车位”的领航。（*即使辅助驾驶状态，双手也不要脱离方向盘，眼睛也不要闭上～）

市区里，它处理加塞和鬼探头，比我预想的还淡定，刹车不突兀。

换路上，自动变道超车非常果断，像个开了十几年车的“老炮儿”，完全没有那种拖泥带水的犹豫感。最神的是，它居然会打灯语自动礼让，这情商，绝了。

开了几十公里，我最大的感受就是——不累。以前开这种大车，不管市区还是长途都是受罪，现在反而是一种享受。

续航是“核弹”，满油满电，真能从上海干到北京？

官方说综合续航1365公里，我本着怀疑的态度算了一下。纯电215公里，城里代步基本不用油。就算电池快没电了，发动机也可反向给电池充电，说白了，它的发动机可以直驱，可以增程，馈电油耗也才7个多，这对于一个近3吨、性能堪比6.0T的大家伙来说，简直离谱。

我真的想实测一下，满油满电出发，一路智能驾驶，全程不加油不充电，从上海跑到北京，它能不能做到，要不……猛士的厂长，下次给我个长期体验的机会？ 就算综合续航1365公里有水分，1000公里应该问题不大吧！？这一定能彻底治好我的里程焦虑，去哪都敢说走就走。

空间变“魔术”，5座秒变3张床。

后备箱大到能轻松塞进我的全套露营装备+自行车。第二排座椅放倒，直接变成一个2.1米长的纯平“大床房”。想象一下，在野外看着星空，躺在车里，这感觉就俩字：自在。

总结：

这猛士M817，你把它当成硬派越野，它却用智能科技给你洗了脑；你以为它是个智能电车，它又能带你去任何远方。它重新定义了什么叫做“全能”——既能体面地接送孩子，又能带你去野地里撒欢，最关键的是，一路上大部分时间还不用你自己开。（*即使辅助驾驶状态，双手也不要脱离方向盘，眼睛也不要闭上～）

如果你想要一台既能装X、又能干活，还特别懂你的智能大玩具，这台“机械醒狮”，真的值得你亲自去踩一脚油门。