车型信息：我的是24款的蔚来ET5T,75度电池买断版本，目前行驶了25000多公里。

真实体验：在我行驶的这25000多公里，最让我满意的地方有两点，一个就是车辆的动力，双电机的动力输出非常线性，运动模式下，动力随叫随到，踩多少有多少，这让我超车或者变道都非常从容。另外一个就是它的补能也很不错，平常城市通勤可以用家充，一般凌晨充电电费大概在3毛一度电。外出旅游的时候就选着换电，换电3分钟就可以继续自己的行程，不会耽误过多的时间，全国有3400多座换电站，国庆假期开着它从珠海开到了川西，一路上除了一次充电，其他都是换电，补能这一块非常不错。
缺点也有两点，一个是电耗控制比较一般，城市代步17个左右，高速要去到22个左右，可能是因为它双电机，加上车重2吨的原因吧，但是好在补能方便，所以没过多的影响使用体验。第二个就是它的辅助驾驶水平比较一般，相对于第一梯队的鸿蒙，小鹏有明显差距，但是高速体验还不错。拥有激光雷达和智驾算力1016TOP,希望它后续OTA可以让智驾体验变好。

售后体验：车辆行驶了25000公里，做了两次保养，一次是5000公里首保，一次是20000公里保养。两次售后体验下来，发现蔚来的售后挺不错的，不管是接待，解决问题都非常积极。保养流程一般是我们通过APP预约时间保养，售后会在你预约后两三个小时先来电话询问一些基本信息，你可以提前告诉他们你的用车问题和需求，这样在保养的时候效率会更高。保养后一个星期，也会电话询问使用情况，这一点做的很不错，最主要的是维修保养全过程都可以在蔚来APP查看，非常透明化，这一点让作为车主的我很安心。
          以上就是我行驶了25000公里的用车总结，有优点，有缺点，希望后面的OTA可以把缺点改进，其他方便都很满意，尤其是川西自驾之旅回来，它的质量可靠，好开让我更加喜欢它了。