【心路历程】
关于买一辆纯电车的想法已经很久了，因为充电不方便就一直没有落实。去年小区地库可以装充电桩了，觉得是时候换个电车代步了。

春节前，朋友去外地旅游，把他的科莱威留给我，让我帮他多开开，不然小电瓶会放空。开了一周的小电车，媳妇心动了，毕竟极低的用电成本太诱人。于是，换一辆电车的计划就开始了。

因为家里已经有一辆GX7和V40，本来就有一辆处于闲置状态，再买个电车肯定要处理掉一辆。说实话，GX7和V40都不想舍弃，GX7有超大的空间，也为我们家出过大力，而V40的动力、操控、外形、内在品质也难以替代。最后还是决定要把GX7处理掉，预估残值还有个万把块钱，于是就把购车目标先放到了二手小电车上。

【看车选车】
瞅了个周末，带着媳妇去逛了二手车市场，不逛不知道，一逛才发现二手小电车也并不便宜，本以为用卖掉GX7的钱就能换一辆了，结果发现能换到的只有两座车型！而我们日常用车每周都要接送住校的孩子，还有一家四口出行，如果是个两座车，周末基本还得开V40，换电车的意义就没了。

恰逢798秦上市，就去了二手市场旁边的比亚迪店，是个海洋网的店，只有798的驱逐舰，媳妇完全看不上那个车的样子。。。
从比亚迪店出来，媳妇说“你跟周总（吉利4S老板）关系那么好，你换车不买吉利是不是不合适？”，既然都说道这儿了，走吧，直奔吉利4S，说实话，之前真没怎么关注过吉利的低端新能源，平时关注银河系列比较多，但车价也确实多。路上捋了一下吉利的各个系列，就想起了几何。给吉利4S市场部经理打了个电话，他说周总出差了，你来吧，先看车，看中啥了再说优惠。

到店第一眼就看到了几何E，这小车的外形一下就入眼了，媳妇也说好看，比刚才在比亚迪看的海鸥好看。对比海鸥，我觉得最喜欢的是几何E的后备箱，真大，非常大，对于我这种喜欢开车出去玩的人，后备箱的空间是非常关注的。还有就是不定哪天喝酒了，叫个代驾回家，后备箱里总得能放下代驾司机的折叠车吧。

跟销售妹妹了解了一下价格，本来想着买个最低配能代步就行。妹妹说低配优惠幅度小，中配能享受更多的优惠和补贴，算下来裸车价也就差个两三千块了。这样一算，301星光版就很香了。

【试驾体验】
静态体验一番，试驾是必须得。我开了一段，试了下极速，能跑120出头，这就行，最起码能上高速。媳妇开了一段，她感觉这个小车开着还挺顺手。小车跑起来除了胎噪明显一点，外部隔音差一点，整体底盘的质感还OK，颠簸路面还挺稳，没有海鸥哪种随时要散架的感觉。

基本选中车型了，得让俩儿子看看，下午又带着他们来店里看了看车，两人表示可以接受。那就定了，准备各种材料申请优惠吧。

选车的过程就这么简单，早上吃完饭出去逛市场，下午敲定车型。跟我前面买自由舰、GX7一样，都是一眼定。

【车价组成】
接下来说说大家比较关注的车价。
指导价7.68万，店面优惠2000（低配是1000）。2月份还在农历新年里，吉利天猫旗舰店有一张666和一张888优惠券可以抢（好像有一张券不能用在低配车上），销售妹妹说比较难抢，她替我抢。吉利厂家还有个行业客户补贴，事业单位人员都可以申请，几何E是1500块，这个也搞定。吉利车主增购补贴有2000（低配只有1000），因为GX7要卖掉，就用V40申请了增购补贴。两年0息贷款，301星光版审批下来了4.77万额度。老板说都是老朋友，贷款手续费全免，又省1000。车险单子出来之后，老板说再送个交强险，也别950了，凑个整再优惠1000。上牌费一般是500，收了个友情价360块。
选了个好日子（2月28日）去提车，中午一点半到店，四点钟开车回家，首付20906，贷款47700，保险3684，总共72290。

【选号上牌】
洛阳这个吉利4S店是个20年老店，而且还是规模很大的汽车销售集团，有吉利G网、L网、几何、银河，加上长城、日产，上牌手续就在店里办，拍照、验车、登记，号牌是我在12123上自选的，手续办完等车牌邮寄到店里再来挂牌，很方便。

【新车装饰】
新车到手，简单的装修是必须滴。4S老板本来说要送我太阳膜，我说你店里的都不够好，都是自己人不用了。去了朋友的店，照着V40的配置来，整套量子膜，前档是水晶80，侧挡钛金16，再加上8.5u的隐形车衣，脚垫是车绒宝全覆盖脚垫，总价算了一下是9980，熟人价我就不透露了。

淘宝上又买了一堆小零碎，原厂配色的手缝方向盘套80块，橙色大灯装饰框20多，杯槽垫20多，一个10W无线充电板十几块，中央扶手贴膜十几块，北极星尾标十块钱，两桶自动补胎液（没备胎，原厂也没配）。灭火器是从GX7上拿过来的，安全装备必须有。

【驾乘感受】
最后说说新车到手一个月的感受，整体来说最大的感觉是稳，完全没有小型车那种晃晃悠悠的感觉。操控肯定与V40没法比，但胜在一个灵活，市区道路穿插超车还是挺利索。电耗跟气温关系很大，刚提车那几天10度以下的气温，续航里程得打六折，最近暖和起来，25度的气温下续航就反向打折了，能超出来10%左右。再有就是跟车速关系很大，40左右很省电，80以上巨费电。

吉利自打收购沃尔沃之后，在车内空气质量这方面很注重，几何E这种小车，就有一点塑料味道，也没觉得受不了。而且车子还有解锁自动通风和锁车自动通风功能，新车味道在两周之后就完全闻不到了。

说几个惊喜：
1、车辆解锁自动通风，这是典型的沃尔沃设计，我的V40就有这个功能，只是沃尔沃只给用4年这功能会自动消失。
2、手动打开的阅读灯在锁车之后也会关闭，对我这种经常忘关阅读灯的人是个福音。
3、储物空间是真的多，在车里任何地方都能找到储物空间，特别是扶手箱后面的手机槽，后排手机充电有稳妥的地方了。
4、怀挡杆和灯控杆与银河E8的一模一样，材质和做工极其到位。
5、车机内置的百度网盘真好，单独注册一个账号，放上自己喜欢的歌，不用拿U盘拷来拷去了。
6、快充速度很快，十分钟充100公里续航，应急补电方便。

说几个槽点吧：
1、没有调频收音机，这对于我这个搞广播的人来说很不友好。
2、2024款减配了日行灯功能，这就很费解了，灯都装了，不给这个功能，是能给厂家节约多少成本？
3、手机蓝牙钥匙不支持分享，只能一个手机使用，互联网时代没有分享精神都是反人类设计。
4、后排地板太高，为了把电池藏好，牺牲了后排的乘坐舒适性，儿子给我吐槽没地方放腿。
5、没有12V取电插座，吉利早就取消了点烟器我是知道的，但没料到这车连取电器都没有，我的轮胎充气机咋用。。。