21年7月下订，9月底提车，等车近两个月，不过比起当时火得一塌糊涂的宋，动不动要等车半年以上，还是好很多了。提车价20.98万，未分期，首次车险5k多，当时领了置换补贴，6k还是4k不记得了。
平时日常通勤来回大概30公里，周末爬山户外逛街什么的大概百来公里，一个月一般纯电里程一千多公里，基本上都自己充电桩解决，长沙居民电费0.608元/度，当时安装电表时离车位有点远了，快70米，加线都加了一千多，所以每次充电电耗也有点高，基本和车耗的比例到了1.5左右，每个月电费大概150元左右，停车费每个月500元左右，节假日过年要回老家，一年要跑个好几趟，单程260公里，往返一次里程都在1000公里左右，整箱油300多，加上高速通行费，回一趟老家费用500元左右，一年回个5，6趟，大概3000元，一年一次保养，升级了全合成机油，每次保养大概500元左右，保险现在是4500一年，洗车都是6元自助洗车，一年也就200，全部算下来，一年全部用车成本16000元，简直是超级划算，以前用的是日产天籁，光油钱一年就超2万，还不算其他方面的费用，所以真心觉得比亚迪推出这个dmi混动模式，简直就是广大普通家用车主的福音，覆盖了全部用车场景不说，大大降低了我们的用车成本，更不用说唐dmi是个7座2吨多重的大家伙，换成普通轿车更是不得了。
说说用车好的地方，偶尔两家人出行，6个人7个人平时就很尴尬，两台车吧，坐着都很松散，找停车位要找两个，互相你等我我等你，7座车就很合适，除了最后一排上下车不太方便，其他都很ok。远程控制，nfc钥匙，蓝牙遥控车，360全景影像，大屏车机等都是很实用的功能，完全和合资油车拉开了代差，而且保养维修能够免费取送车，说实话我老婆的宝马3系，在这些方面还真比不过。
再说说不好的地方，比亚迪推新真的太快了，各种技术，新款车推出的速度让人目不暇接，往往提车半年就要后悔，感觉老车主被背刺，现在只能望着海豹，豹5，腾势流口水，再坐等ota，唉，只能安慰自己早用早享受，一点都没有尊贵比亚迪车主的感觉。