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【我的提车分享】我的通勤新干将-元PLUS
1 8 发布于 广东 2024-04-23 12:37:01 只看楼主 热门标准
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相关车型:元PLUS 2023款 冠军版 510KM 超越型

选车理由/对比


预算15万一直想搞一部纯电车作为上下班通勤用,本人家在郊区,每天上班往返保底100公里,之前开的丰田雷凌,油耗7.3,一个月下来加油都要1000-1500,实在伤不起,期间看着相同距离的同事开一辆海豚,说每个月充电还不到300块,着实羡慕,进而也萌生了买纯电的想法。去看了比亚迪海豚,元PLUS,别克E5,大众id4,总体下来,海豚因为后板悬太硬,坐着不舒服pass,别克E5,预算内勉强先锋版,这个我倒挺喜欢的,车大,到低配配置太漏了,车大也日常停车转向也不够灵活,又pass。大众算了,最后最后还是选择元plus,胖嘟嘟的,圆润可爱,重点我老婆一眼看中了。 元PLUS总共试驾了两次,对于开油车的人,初次踩电门是有点重,不过习惯了就非常爽了。

费用清单


坐标深圳,之前找销售报价都是统一口径,510超越139800 一分不少,上牌费1000+服务费1000。都准备下定了,机缘巧合又接到另外一家店销售的电话,说有一台去年11月生产的车,510超越冠军版,紫色,价格优惠4000(包2000颜色加价),免上牌和服务费,再送一套原厂电机电池护板,还有常规的脚垫,抱枕,贴膜(不想要了,听说都是套路,送的没好货,好货要加价,准备去外面贴膜店弄)。最终下来就是首付7.68(后返0.2)+贷款6.3+6.3保险,新能源保险是真贵,第一年店家绑定没得法子。另外就是深圳还能参加区补,看最后申请人数分摊,下来返现1000-5000吧。

提车过程


第一年店里上保险6300,么得谈。验车就很常规了,看下外观,车轮生产日期,有三个车轮日期装在里面了,趁着师傅开去安装护板时,一起跟过去也喵了一眼底盘,一切正常。但就是由于车放久了,4s店居然只是简单用机器清洗一遍就让我们提车了,我老婆看着各种缝隙残留的泥土灰真是气炸了,投诉这个服务,最后销售又带着去外面的洗车店来了个精洗,洗完立马焕然一新,我老婆说,提新车就要有新车的样子,哈哈。特别说一句,那家洗车店虽小,洗车的大爷 阿姨倒是有几个,齐齐上阵,第一次体验洗个车同时4-5个人,对比4S店,这才叫服务咯。洗完车回到店里交车仪式,该有的鲜花和拍照必不可少。 结束后就开着新车回家咯,然后铁牌第三天就收到了,不得不说深圳效率,周二上牌,周五就收到铁牌了,自己安装也简单。

用车初体验


这车外观很常规,内饰就很另类,增加了新鲜感,空间也是够大,对比之前的雷凌小轿车,换元plus真的有种开阔的感觉,本来对4.4m长的车还担心过小,开过之后就完全够用。主动刹车 车道预警功能配置都齐全了,还有360全景影像,就是稍微模糊了点,问题不大,有总归是好的。动力没得说了,够用了,电耗目前是12kw/百公里,凑合吧。买之前我就有评估,我一天100公里,只要元plus保底能开4天一冲就符合我期望了,不过也不会为了省电而省电哈,路况允许还是开快车舒服,正好考验元PLUS高速战况。
要说最不满意的一定就是比亚迪车机自带很多app版本老旧,又不能卸载,比如高德车机版居然还是4.6,官方都更新到7.5了,不够自由选择。。

最后一波嗮图












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