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有了帕萨特后，日常用车中的松弛感。

1 22 发布于江苏 2024-04-30 08:33:27 只看楼主修改帖子

自从有了爱车帕萨特，我的日常出行变得更加的便利，生活也变得更加的轻松自在。今天就来分享下帕萨特日常用车给我带来的松弛感和用车感受。

说到帕萨特很多人都觉得外观老气横秋，但随着设计的更迭换代，外观变得越来越符合年轻人的审美，我的小帕是星空前脸，前后贯穿式的尾灯，侧面流畅且犀利的线条设计，让整车看起来十分的帅气，虽然已经用车一年半了，但每次停好车后，都忍不住的回头看一眼我的小帕，很符合我的审美。

前段时间一家五口开着小帕出去旅游，后备箱塞的满满登登，行驶在高速公路上，不论是提速还是超车，动力表现都游刃有余，186匹马力可以轻松面对各种行驶路况，再加上双离合的快速换挡，动力上给我的体验感很好。

车长4.95米的帕萨特带来的是宽裕的驾乘空间，当我坐进主驾驶后，腿部空间还十分的富裕，配备了电动座椅调节、座椅记忆，有时候我媳妇会开我的车，只需要下车后按下之前设计好的座椅记忆，座椅位置就可以恢复到适合我的驾驶空间。

身高186cm的我，坐在后排座椅，膝盖与前排座椅还能剩余两圈的空间，不论是驾驶还是乘坐的空间体验感都很好。美中不足的是，后排的座椅支撑性差了点意思，长途乘坐腿部会有明显的疲惫感，还有就是后排底部隆起过高，当满员时，坐在后排中间那位，腿部只能一直弯曲在那儿。

豪华版的小帕配备了矩阵式大灯，每当我行驶在漆黑的国道上时，智能大灯会自动调节灯光的远近高低，不需要自己动手调节远近光灯，很是便捷。

还有就是ACC自适应巡航这个智能化功能，对于我这种经常跑高速的人很适用，当我行驶在高速上时，我就会打开ACC自适应巡航，车机根据与前车的距离来自动加速或是降速，我只需要把脚放在刹车上就可以，不需要频繁的踩刹车，有一次我开了七八个小时，都不觉得那么累，主要就是得益于ACC自适应巡航，让我的右脚不需要一直踩踩油门。