跑了264KM,高速占75%,市区占25%,高速打开ACC巡航105时速。结束行程前去加满油拍的照片:按照6.4L油耗计算得出续航1078KM。另外,从上次加油时公里数和本次相减,再用实际加油量(两次都跳枪即停)来除,本次为6.395L,跟表显高度吻合。唯一的遗憾是本次用的油枪在上次油枪的旁边,不是同一支。
1,只能说是概率,2套系统概率大于纯油,这个是毋庸置疑的,系统越复杂概率越高
2,电机应该问题不大,可以参考纯电,更应该考虑的是电池,而不是电机,电机太成熟了。
3,省油不省钱,未来电池就是大概率的问题。
混动稳定的很,丰田混动几十万公里电池没啥问题
试试混动没啥问题!一个车很难开到10年不想换的。。。。油价那么高,能省钱不好?
公里数多选混动,公里数少选燃油,公里数越多,混动越省,按照我的公里数算,我一年保底1.5万公里(纯上下班),在加上周末外出游玩,以及走亲访友啥的,一年多加两千公里合理吧,就按一年跑1.7万公里算,纯油版锐界百公里按照11个油算,一升92的油按照8元计算,这一年油钱1.5W,混动的按照百公里7.5个算,一年油钱1W,混动比燃油一年省5000元,4年省2万,燃油和混动的差价正好2万,四年就省出来了。再往后开就是纯省钱了,这个车的电池就按8年跑13.6W公里废了,省出来的2万也足够你换电池用不完了。况且,混动车的动力比纯油的更强一些,行驶质感更好。
要综合看需求。不仅仅是经济方面的比较(油耗、维修成本等),如果仅仅是性价比考虑,为什么选此车呢?国产的很多可选。去年8月入手 四驱 混动 ST-Line 选装蓝智驾。很值 很满意,nice。
用价格和油钱来比较燃油和混动没有多大的意义,我认为二者更大的差别是驾驶的感受不一样,混动的起步加速有纯电一样的感觉,虽然车重2吨,但仍然很好。
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