提车前就在想要不要搞个踏板，毕竟赛那离地间距有点高，已经赶上大部分SUV了，不过当时老婆制止了我乱花钱的计划（因为改了大灯、carplay一系列乱七八糟的花了不少钱）。就想说那就先开一阵子看看情况再决定是否加装吧。
就离地间距来说奥德赛真的不错，老人小孩都可以一脚轻松上下。
赛那估计是因为轴距比较长如果离地间距太低就很容易挂底，可以理解。
提车后两周就发现赛那的踏板还是挺有必要，原因有几个：
1、老婆驾驶位上下容易蹭到裤脚（我腿长基本没啥问题哈哈哈），加个踏板上车踩多一格比较方便，不容易蹭裤脚；
2、孩子比较小没有踏板进入第二排很费劲，基本等于要爬上去，加了踏板就可以自己轻松上下车了。老人上下车也方便了不少，要不老人家上下车也有点费劲。
3、后续发现的一个额外功能：防止开门杀（赛那真的太宽了，很多车位就算自己极限靠边了，也防不住各种没素质的人盾击开门）。实测轿车开门基本撞不到，只能磕到踏板。大部分中小型SUV也能挡住，全尺寸SUV或者坦克那种很越野的SUV挡不住。整体来说很满意。

我是去年4月买的踏板，当时副厂的不多，没什么选择，也比较丑，副厂的大约1K出头（因为丑以及不知道质量如何就放弃了）。
也看了下电动的，大约2K左右，有长有短，不过没有选择电动踏板的原因有几个：
1、电机的稳定性和持久性（因为之前有关注L9，看了下L9的固定踏板也有车主陆续出问题了，连原厂都这样，那副厂的就更加不稳定了）
2、降低了通过性，电动踏板看了下基本多多少少都会降低底盘离地间距，车友群有人加装了电动踏板之后下车库挂底，又被迫拆了。
3、防不了开门杀。
4、搜到的都比较丑（戳不到我的审美，不知道为啥原厂款就很戳审美，也可能先入为主吧）
5、怕自己太重踩断了，哈哈哈。

强烈建议去外面汽修店改，自己弄挺大工程，而且要一直趴地上弄。
因为拆原车侧裙的时候涉及开关车门，所以说明书上也不建议用举升机。
由于自己没有相熟的汽修店以及靠谱的师傅，所以选择了自己动手丰衣足食，立省一两百工时费。。。
下面配着图片说明加装改装过程吧。

问了广州几家4S店，店里死活都要3980，一分不少。我的钱也不是大风刮来的，想想还是算了。
最终某鱼淘的原厂踏板，价格2380（现在涨价了要2400多），如果自己找店安装大约要给一两百工时费。

改完之后还是挺帅气的，和原车的设计也很搭，表示十分满意。

以上就是本次赛那加装原厂踏板的全部内容了，欢迎各位大佬点赞收藏评论。点开我头像还有更多赛那相关的心得，请多多支持。谢谢。