最近拆上瘾了，又把儿子的兰博基尼蝙蝠遥控车给拆了…

这是之前的样子

前面的前铲都撞断了

开始拆，能拆的都拆下来

打磨原来的漆

这个太麻烦了，后来放弃了，钻断了两根钻头…

用胶自己填补一下缺损部分

断的地方都给粘住

座椅跟换挡拨片喷了个大红，缝隙给上了金线

下面完工图！

车窗几个小部分喷的亮黑，其他都是磨砂金属黑色

（蝙蝠）是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品，由甘迪尼设计。Murcielago线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素，特别是发动机旁边的进气口设计，在车子行动中会自然升高，更加增强了Murcielago的运动感。
LP640的发动机经历了一次出色而略过激进的改良。中置V12发动机，典型的兰博基尼变速器，其变速箱置于发动机前，配有与发动机单元整合为一体的差速器，以及带有中央粘性联接的全时四轮驱动系统。因此发动机本已超凡的580马力被提升到了最高在8000转每分时惊人的640马力。12缸的发动机在6000转每分时可以输出最大为660牛米的扭矩。持续可变气门时序系统和线控发动机管理系统的使用让发动机的“操控性”有了质的飞跃。
几十年前的车型到现在还没淘汰，一点不输埃文塔多，真心佩服设计师的眼光