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A3更换自动空调面板详细作业（小发现）
论坛上很多网友都改了自动空调面板，好看漂亮***高不用说，但是作业也只是非常简陋的，很多人不敢下手，因此我专门开此贴，详细介绍改自动空调全过程，欢迎围观。话不多说，直接上图！
第一步自然是拆手动面板，箭头所示出，撬板或者螺丝刀顶进去，撬出来，一开始不敢给力，但是必须得力道足够才能出来，建议用螺丝刀，刀头垫一块布，我用撬板弹出了好几次
建议从箭头处撬，我从红圈内撬的，效果如下图
看，撬花了一点，所以建议各位箭头下手，就是正中间上下一点
因为力道需要比较大，所以不可避免的，塑料上有点磨痕，不用担心，手指搓一搓就没了
撬出面板，成功60%，此为原面板2个插座
首先解开擦头保护锁，手指拔或者螺丝刀顶都可
接下来按住箭头所指塑料小搭扣，用力点将插头拔下，用力点 坏不了
分离下来的2个插头，大的不动，小的进行分线处理
此时先做好保护工作，避免档位杆擦坏
需要动的预留线很长，估计专门给改装留的 哈哈哈
小插头外面有个保护壳，用一字螺丝刀顶入后侧向滑出
插头壳子去掉后的两面图，都有数字的
这个就是新增加的一个头，黄色的，有的是黑色的跟原带小头一样的，也可以用，去吧就是有个误插保护的横断面，削掉就可以用了，随便网上一找一大把，一样的，去壳
接下来就是退针，网上说的绣花针，个人感觉不好用，还不如小的螺丝刀呢，箭头处顶下，然后另一只手拔出对应的线，此图为5号针，那么就拉着黄紫色线后，顶开下面插头的弹簧，拔出即可
刚开始我以为这里顶进去，顶了半天没反应，这就是教程不详细造成的
退下的针，箭头处有个防误插装置，所以放到新的头中不会错
把5.6.7.8.9.10针退出来。安装到新?黄色护套16针插头?分别1.2.6.5.10.9针。组成第三个插头。然后，把原车16针插头?第3针取下，插到第5针。注意！一个一个来，防止误操作，同时拍摄原插头线束样式，以便出问题后还原。
装好护套
简单卡一下，进行测试
第一步，点亮所有按钮，测试显示功能是否正常
打开空调有3个办法，按auto、按风量键、按内循环键，哪个方便用哪个，关闭的方法3个，按auto、按风量键、风量键调到最小。
点火测试最佳，我2档测试的时候发现风量只能调到一半，急死我了
点火测试最佳，我2档测试的时候发现风量只能调到一半，急死我了
下面开始测试各项功能是否正常，看图说话
长按auto2秒 左右两侧温度显示按左侧调整为一致，但是没有分区功能的，***
吹脚
平吹
吹头
后档除霜，这个没什么好说的，起雾再试
前档除霜
为方便测试内外循环，需要拿出空调滤芯，方法见图
测试内循环这一步要仔细说明，经研究，制冷状态下永远内循环，必须开到最热做测试（天气原因）
经研究 好像开机默认的就是内循环，解决办法未知，不过也不影响，打不了开2次呗，还有，上图的挡风隔板有延迟的，不是按一下就开了，有点耐心
功能测试没问题，面板按进去就好了，新旧对比
红光的很难买到了，要的就是跟整车协调，***马上来
特别说明：装上面板以后发现，空调开启时内外循环工作是正常的，但是关闭空调后，默认是开的内循环，跟原车不一样，所以很多车友反应容易起雾可能也是这个原因，解决办法未知，现在就起雾时候开空调了。麻烦是麻烦一点，还好 还好。
装完自动空调后发现MMI的设置里多出来一项空调选项
里面多出来一个空气自动循环打开/关闭 但是对于默认内循环这事 好像并没什么帮助 wheel大神建议我关掉为好 只能当摆设了
好了，到这里改装自动空调面板作业完成，希望对大家有帮助！
最近很多朋友联系我，说装了自动空调面板，出现了乱出风的问题，原因为买的全新面板或者卖家没给做基本设定，我把基本设定操作示意图放出来，希望对大家有帮助。如果是二手空调面板，一般是没有问题的，可以放心购买。
首先点火！点火！点火！ 重要的事情说3遍！
使用工具5053，连接汽车后选择04基本设定，就在主界面
使用工具5053，连接汽车后选择04基本设定，就在主界面
先把自动空调打开，5053进入基本设定（04）
通道选择压缩机点确定
出现不在运行后 下一步
选择匹配风门端位点确定
出现不在运行 成功！
最近无意中有个新发现，之前每次打开空调风量都非常大，而且都是冷风，无意中折腾5053发现长编码可以改动实现风量平衡，温度适中，具体方法为5053进入08空调模块 然后编码-长编码帮助，在大约字符4和倒数第二个字符内，看内容进行改，改完保存就行，大家自由发挥！
图中编码为10 14的 大家自由点进去看看！
最后编辑于2019-07-01 15:32:18
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