人生的风景由奇瑞E3带我一程，纪念旧车篇

提车了，比亚迪宋Pro-dmi 75KM版本，人到中年，提了新车并没有像十多年前第一次提车那样兴奋。更多的是对生活的感悟，在我的青春生涯里，车辆可以算作一个特殊的时光数轴点，标记了我不一样的人生阶段。现在，在我只剩尾巴的青春余光里，我忍不住把这样一篇提车作业分享给大家。注册汽车之家论坛也十多年了，一直在汽车之家上看车，选车，记得刚提第一辆车时也是在汽车之家发的帖子，坛主还给了个精华，好像还参与了汽车之家的什么活动，最后还弄了个车标，一直贴在我的车屁股上，直到把它卖出给下一任车主，依然稳稳的贴着，回看那一个帖子，字里行间还透露着青涩和桀骜不驯的味道，而今，看看也只能感叹年少的天真了，当然，我也很怀念那时的自己。诸君如果感兴趣，可以看看当时的提车作业，附链接（https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1a6974b4243402b3/38398862-1.html）

本次提车作业，在分享宋Pro之前，请容我先回顾一下我的第一辆车，当年买它的时候，我兴致盎然的在之家分享它，现在把它卖了，在这里再次记录一下，也算是对它的告别吧。

我人生的第一辆车是奇瑞E3，这辆车市场保有量还算可以，知道的朋友应该不少。截止到卖车之时，一共开了11年，12万多公里，里程不算多，但是毛病也开始出来了，考虑各种因素还是置换了，11年，不长不短，这个期间正好承载了我人生事业起伏最重要的阶段，所以，卖小3的时候心里是很不舍的，因为它真正承载了我的青春，但是咱一个老百姓又实在是没必要养两台车，只能忍痛卖掉。车子虽然易主，但是陪伴我的一幕幕犹在眼前……

这是2015年，刚提小3不久的时候拍的，风采奕奕，那时候我刚毕业没多久，觉得世界任我闯，有了奇瑞E3 的加持，更是对未来信心满满。

这是五一期间开着小3出游，当时我结婚不久，我和妻子开着E3逛遍了整个济南，带我们领略了济南的风光。

2016年，济南房价开始疯涨，我们计划在济南买房，拿着东拼西凑的一点点首付，开着E3几乎跑遍了济南所有的非核心地块楼盘，但是，不夸张的说，我们借钱的速度都赶不上房价上涨的速度，我们第一次感受到了房价上涨的威力，置业顾问一次次的电话告知：“哥，不好意思，政策又变了，首付还得涨，不能那么个方案算了……”好多个夜里，我坐在E3里面绞尽脑汁筹钱，幸亏我妻子明智，果断跟我商量，放弃济南，回户籍地买房，再等下去户籍地也买不起了。我们最终决定，回老家。我心爱的E3又拉着我们所有的行李，把我们送回了老家，我们离开了济南，人家都北漂，沪漂。我们济漂都失败了,,,,┭┮﹏┭┮。。真汗颜呐！

2016年10月份，我们在户籍地买了房，当时户籍地房价还没涨，相比较济南的房价，在户籍地真是没压力，10月份买房，12月份房价就翻了一番，过了春节更是节节上涨，我们第二次感受到了房价上涨的威力，不过这次是我们赚，我们作为一个小老百姓都沾沾自喜，何况那些炒房客呢？面对利益，他们那些毫无人性的手段也就不奇怪了。

回到户籍地，我继续开着E3跑业务，也许是济漂失败激励了我，也许是有了房子心里踏实了不少，小3带着我跑业务出了一定的成绩，虽然没挣到什么大钱，但是收入比济南要好很多，后来也获得了一些升职机会，这些都有E3的见证。

2017年公司战略调整分公司撤离，要把我调到济南总部，我拒绝了，转行做教育，期间又是奇瑞E3带我到处跑项目，几乎每天，我都是在车上打电话、休息，可以说当时的小3不仅仅是一台代步工具了，真算是我的车兄弟了。

2019年疫情来袭，各种隔离，交通不便，孩子不舒服，超市集中采购，小3付出了汗马功劳，一次次帮助了我们这个家，此时，它不仅仅是我的车兄弟，也是我们家庭的伙伴了。

疫情的心酸就不多说了，大家都经历过，疫情期间又赶上教育的双减政策，我的工作直接跌入谷底。多年积累的教育资源完全失去了变现能力，最终又换了行。

疫情期间，单位整体隔离，不让所有人外出，我晚上基本上都睡在车上，此时小3又成了我新的战场，我利用难得的独处时间，重新规划我的未来职业，晚上自己静静的梳理我的优势，最终确定了自己的终生职业方向。这时的E3，又成了承载我内心濒临崩溃时的港湾。

2023年，云开雾散，疫情解封，我也通过自己的努力，在人生35岁之前的青春末班车，为自己争取到了一份稳定的工作。开着E3去单位送档案时，我泪流满面，35岁入编是准备放弃人生躺平了吗？自己的梦想不拼搏了吗？不，我深踩油门，小3的轰鸣声代表了我内心的波澜，人到中年我依然会努力，也许我的职业已经看到了上限，但是我的事业依然有很大的宽度空间，现在我有大把的业余时间来追寻我的梦想。

2024年，小3病了。

奇瑞最不行的一点就是保养里程，5000公里就要保养一次太坑人，开始的几年我都是按时保养，后来就慢慢的八九千公里了，再后来就一万公里一保养，平时用车也是能省则省，加油加小站的便宜油，我开车还有深踩油门的习惯，期间积碳过多加了清洗剂继续跑了两万公里，还是继续拿着小站的油造，终于在今年彻底瘫痪了，首先是发动机缺缸，因为油品差点火线圈坏了，后来让表哥重新刮缸套算是小大修，弄好了，时间不长，在夏天最高温的那几天又不行了，带着媳妇去商场，在停车场上坡怎么也上不去，一看，发动机开锅了，水温过高！回到家加了点防冻液，以为没事了，结果去济南办事，在经十路堵车，怠速时间久了水温又过高。我就知道不简单是防冻液的问题了。到汽修店一看，果然是散热出了问题，解决措施：换水泵，清理散热器，防冻液循环全换，一套下来又至少大几百，我当时就放弃了，也许，真是到了该换车的时候了。

说实话，期间出毛病的这几次，我心里一次都没有对奇瑞E3窝火过，因为我知道，纯粹是我造车太狠了，如果用车保养得当，不老是加便宜油，再开个几年也是没有问题的，大家也可能看到图片了，我的车身右前方被媳妇碰变形了，我都一直没有修，为什么，为了省钱啊！那几年日子不好过真是能省则省，所以，当时心里就想，也许把小3卖了是个好选择，最起码接手的能对它爱护一些。

这是后来把车出给车商后拍的照片

小车被车商收拾的利利索索，磕碰处也补好了，里外干干净净，看我的都想再开回去了。车屁股后的汽车之家车标已经由金属色脱落成塑料了，也见证了时光的流逝。从朋友圈看到，时间不长这辆车就出手了，我为了领购新车省补，向车商要资料的时候他把过户后的车牌信息也告诉了我，现在在我呆的城市里，我天天寻觅，希望有机会能再见我的爱车一面。奇瑞E3 ，我穷，跟着我受苦了，但不是心里不在乎你，我也想一直拥有你到报废，可惜没有能力养两辆车，希望下一任车主能好好对待你。这辆奇瑞E3带给了我太多的回忆，也承载我毕业后人生起起伏伏的许多心酸，我感谢它陪着我走了一段路，就让它带走我所有的艰难，让我后期全是康庄大道吧！

选新车篇

旧车不行了就准备看新车了，我资金有限，就想趁着银行还有贴息政策买车，据说7月份银行贴息政策停止，于是我就和媳妇集中在6月份把提车计划搞定，正好那段时间临近暑假，事情比较少。

开始选择的目标是以奇瑞为主的，作为奇瑞老车主，我对奇瑞品质还是有信心的，其实在准备换车之前就之一在之家关注各种新车，所以一准备换车就锁定了几个目标车型：瑞虎7，瑞虎8，艾瑞泽8和风云A8，但是一心就是想换奇瑞，就没有考虑其他品牌的打算，但是这几款里面有点超预算，想艾瑞泽8，落地得10万多，还有购置税，油耗也是一个考虑的成本，我工作离家比较远，单程就将近70公里，如果开油车，油耗是个很大的成本，最终把目标定在了风云A8和新上市的瑞虎5高能版，瑞虎5虽然是油车，但是当时看宣传置换后价格很便宜，后面加油压力也就不大了。

锁定车型后，我们就去当地的奇瑞4S店了，结果，一下午就让我准备放弃奇瑞了，为什么？因为奇瑞4S店的销售态度太差了。在这里我插一句，奇瑞的售前如果不改革式的培训和要求，奇瑞永远不可能长久的做大做强！奇瑞不起，就是差在销售上！

各位看帖子的朋友，不是我抱怨，我不求给我端茶倒***心服务，最起码我问的问题应该好好回答吧？我一进门就说奔着瑞虎5高能版来的，前台给我指定了一个胖胖的高高的小伙子，全程爱答不理，问一句说一句，总之意思就是油车置换补贴不多，艾瑞泽你也不用问，你预算不够，你想买就下定瑞虎5，优惠没有，老车主优惠没有，爱买不买的态度。

他的态度直接让我对奇瑞心寒了，加上瑞虎5加上购置税性价比也没有那么高，我就不打算考虑奇瑞了，我连风云都没去看，直接去了比亚迪店，因为单位同事这两年趁着置换换车的比较多，有不少比亚迪，我对比亚迪也算比较了解，之前只是觉的电车不成熟，还是油车稳定一点，所以对电车是有点点抵触的，询问了同事一些用车细节后，就把比亚迪也作为备选了。所以，对奇瑞失望后，我就直接去了比亚迪，到店我直接关注的就是秦L，这款车在论坛上也都了解好久了，于是问了价格，最低配，十万冒头的指导价，去掉厂补之类的落地也就8万多，当时心里就决定选它了，准备跟销售好好磨磨价格细节了。

在谈价格之前，我申请了试驾，因为听说电车容易晕车，我妈是容易晕车的，我就想看看电车是否有网络传的那么晕。

试驾开了一圈真是震惊到我了，我当时心里就决定了，买就买混动，我为我之前油车***的无知道歉。首先，比亚迪的混动技术调教非常好，起步非常平稳，不会晕车。其次，加速动力优秀，这是油车不能比的，我开的油车不少，个人感觉，仅就起步动力而言，比亚迪的动力输出一点不比大排量豪华车的运动模式差，电机的爆发扭矩真不是发动机能比的。当然，暴力起步比较烧胎，大家还是稳一点比较好。

确定了品牌和车型，我们就开始跑各个店对比价格了，期间和朋友打电话聊车的事儿，朋友就问我，为什么不选宋Pro呢，现在这么火，SUV也适合家用。我说，宋应该贵吧，超预算，朋友说一看你就没关注，Pro版本跟秦差不多价格，你去看看吧。于是我跟媳妇就去店里看了看。

结果，一看宋，媳妇就把秦L pass 了，她的理由很简单，空间大，后面出去自驾游还能应急睡车上。我还是想要秦的，之前的奇瑞太小，我就一直馋B级车，好容易秦L的尺寸够了，都准备提车了，媳妇又相中宋pro了，我一看两款车的配置，一模一样，价格也差不多，没办法，只能听媳妇的，其实她说的也对，宋的空间更适合家用，还有一个我有点嫌弃秦L的原因，因为电池包，秦的后座太矮了，跟小板凳一样，宋Pro就好很多，于是决定还是选宋。

对比价格的过程就不赘述了，最终提车价格去掉优惠开票价80050元，再减掉一万省补，实际七万提车，保险四千多，我个人是很满意的，都说比亚迪价格背刺老车主，我已经做好背刺的准备了，背刺就背刺吧，反正就七万块钱，大不了被背刺七万呗。

关于宋Pro的图片就不上传太多了，反正论坛里有很多，后面写口碑再多传一些，重点说说用车感受吧。

缺点：

1、低配版本去掉了快充，充电太不方便了，出去自驾游，基本上是要用发动机发电，会增加用车成本，高一个版本的多40公里续航，加了快充，价格又多2万块钱，性价比又不高了。不过我单位有慢充桩，日常用没有问题。

2、后悬架不舒服，先不说网上吐槽的筷子悬架，我觉得筷子悬架倒是不会断，关键是舒适性不好，之前的车是扭力梁，所以换车有个要求，一定要独立悬架，体验好一点。但是宋Pro虽然也是独立悬架，但是感觉调教还是很硬，过减速带比扭力梁强不了多少。

3、宋Pro和宋L以及宋plus不是一个级别的，大家预算够还是直接买Plus版本吧，虽然这几款都有天神之眼，但是日常升级就看出来了，比如最近的一次OTA升级，别的车型都上架了无麦K歌功能，但是就是宋Pro没有，还有其他功能明显是有差别的，所以说，宋Pro和Plus是有本质区别的，不是光尺寸小一圈的事儿，不过，价格摆在那里呢，也算影响不大。

优点：

1、驾驶质感不错，车评都说方向盘指向性不好，客观的说不能跟运动型车辆比，这款车的驾驶质感可以，该有的配置也有，智驾系统也很有帮助，尤其在堵车时，智驾跟车太舒服了，之前开手动就怕堵车，现在堵车，开着空调，玩着手机，一点都不焦虑了。

2、娱乐功能丰富，对有孩子的家庭特别适用，之前孩子不愿坐车，现在远途出行无压力，直接语音控制可以搜索一切儿童节目。

3、油耗喜人，这次提车后专门青岛自驾游了一圈，保电70%，全程混动，馈电后因为需要在车上休息用空调，所以就原地发动机发电，加上自驾崂山盘山路，起起伏伏的道路，基本是最费油的开法了，油耗才6-7个左右， 回程时，200公里高速实测，保电30%，耗油10.1个，合下来油耗5个油，而日常就更省了，不保电，就Ai智能省油模式下开，基本上4个油左右。这个油耗我很满意了，之前的油车，最省也就是5个油，那还是小轿车，如果和宋Pro大小的SUV，纯油车高速也得7个油，市区就更别说了。而且我单位也能充电，基本上纯电行驶能满足日常需求，上下班一趟只需要几块钱，简直太香了。

4、远程控车方便，无论是预约空调还是远程开锁车，以及千里眼和哨兵模式，简直是解决了自驾游的各种风险问题，其中的细节大家有体会，就不赘述了。

5、空间足够，座椅舒适，座椅是让我很惊喜的，包裹性很好，开车时间长了不累腰。后排放到就是一张床，这次出游看着孩子睡在后面，瞬间觉得花的钱太值了，一家人，出游舒舒服服是最重要的。

以上就是我提宋Pro的一些心得，这篇提车作业絮絮叨叨说了很多，也算是借这个平台抒发积攒多年的情绪吧，感谢大家的关注，希望大家多帮我顶顶帖子，版主加个精就更好了！最后祝愿大家工作顺利，25年事业更上一层楼！