sykhch 2017/05/01 00:09:24 发表在 73楼
我很仔细对比过柯迪亚克和欧蓝德的2、3排空间(不止一次)。我不质疑楼主的数据,但是3排都要照顾到,欧蓝德空间不及柯迪亚克,尾箱也是柯迪亚克大。我知道2车长度差不多,我也解释不了。我敢肯定的是:3排都合适的情况下,欧蓝德2排顶部空间很压抑,因为2排座椅前移后,头顶就是天窗的夹层,而且松夸夸的,离头部很近了。第3排欧蓝德我坐的话顶到头了(可能是座椅高度比柯迪亚克高)而且地板不平,前低后高,落脚的地方应该是到轮子的位置了(轴距短)2车第三排腿部空间差不多。至于3排都调到合适时,柯迪亚克第2排中间还真坐不舒服,但欧蓝德是整个第2排都不舒服。
但是动力和路感确实不如大众系,如果目前大熊的bug级金融政策 以后再有点降价优惠,
虽然昊锐虐我千百遍,估计我还是会为家里添大熊7座。
毕竟对有了2部EA888的经验 对EA888的保养还是有点把握了...
菜籽油2015 2017/04/29 20:10:55 发表在 主楼
这两天看到很多关于第三排的帖子,把科迪亚克捧上了天。因为本人在汉兰达,锐界,科迪亚克,欧蓝德之间徘徊了好久,也亲身体验过各种SUV的第三排,科迪亚克的确是以上4款车里面乘坐感受最差的一个,怎么突然就变了呢?难道是量产版不一样?所以今天再次去了斯柯达4S店。也拿到一些个人测量的数据。我们不吹不黑,不吵不闹,拿数据出来说话!本人身高176,体重80kg,身材比例符合大众平均标准。再次说明,科迪亚克比欧蓝德有更强的动力,更漂亮的外观和内饰,还有全景天窗的加分项,比欧蓝德价位更高也算合情合理。我们在这里只比较第三排,仅仅比较第三排!首先是科迪亚克第三排坐垫高度:18cm第二张是欧蓝德第三排坐垫前沿高度...
哈哈, 汉兰达和锐界太长太宽,这个又让喷子们找到喷点, 好像轴距、车长、车宽差不多吧,都是同级别的车。
汉兰达要不是日系多好啊,首选。
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