这两天看到很多关于第三排的帖子，把科迪亚克捧上了天。因为本人在汉兰达，锐界，科迪亚克，欧蓝德之间徘徊了好久，也亲身体验过各种SUV的第三排，科迪亚克的确是以上4款车里面乘坐感受最差的一个，怎么突然就变了呢？难道是量产版不一样？所以今天再次去了斯柯达4S店。也拿到一些个人测量的数据。我们不吹不黑，不吵不闹，拿数据出来说话！

本人身高176，体重80kg，身材比例符合大众平均标准。

再次说明，科迪亚克比欧蓝德有更强的动力，更漂亮的外观和内饰，还有全景天窗的加分项，比欧蓝德价位更高也算合情合理。我们在这里只比较第三排，仅仅比较第三排！

首先是科迪亚克第三排坐垫高度：18cm

第二张是欧蓝德第三排坐垫前沿高度：22cm。很明显欧蓝德第三排的前沿高度更高。前沿高度高，对大腿的支撑性明显会更好。

第三张是科迪亚克第三排靠背调到最后的角度，大约是99.3度

第四张是欧蓝德第三排的角度，大约是105度。欧蓝德的第三排坐垫略向后倾斜，且后背靠垫的角度比科迪亚克更大，所以乘坐的坐姿相比科迪亚克更舒展。而科迪亚克明显感觉坐姿很蜷曲，四川话叫“约”。

再看看腿部空间，都是把第二排调到最前面照的，科迪亚克仅仅剩下4指空间

而欧蓝德约有一拳3指左右

头部空间的确没有照，两个车对于176的我来说，都不顶头，差不多都是4指空间。

今天不是我一个人的感受，是全家一起出动的感受，所有人的感受都是欧蓝德强于科迪亚克。

本人绝非车黑车托，07年POLO，11年换的RAV4，15年给LD买了一辆昂克赛拉（可以查看我以前的帖子），这次是要上7座车才不得不考虑换车。

很多人说考虑7座就不要看SUV，去买MPV才对。本人本来也是考虑奥德赛，但80%的时候是我一个开车，开个奥德赛的确有点搞，而且喜欢自驾，奥德赛去川西很多地方都会托底。汉兰达和锐界确实太长太宽了，在成都开车只能说一分短一分强。。。所以理想是车长4.7以内，车宽1900以内，所以欧蓝德和科迪亚克才进入了我的比较视野。希望大家理性选车，拒绝空谈和谩骂！