我是23款we100极氪001车主，2025年4月25日因为事故送至宁波下应北路极氪家维修，5月5日修完以后出现各种问题，期间反反复复维修，一直没有把车修好。
期间我发现他们存在不少问题，注意，这些真的是我自己主动发现的，说不定还有很多没有发现的问题1.当时修车完以后我发现有一条被撞过的轮胎胎压跟其他三条轮胎胎压不一致，差了十几Kpa，我叫他们四条轮胎的胎压要打成一致才能做四轮定位，结果他们说四轮定位已经做好了，我要求他们重新打好胎压再做四轮定位，他们说试车正常，（意思是试车正常就不用重新做四轮定位了），十几分钟就交车了，肯定没有重新做四轮定位啊，这就是极氪家的专业服务么？胎压都不一致就做四轮定位。2.车辆交车以后我突然发现车前方360影像畸形了，后来问他们有没有做过360标定，他们说没有，结果浪费我三天时间来给我做标定，车前方的保险杠都换过了，前方的摄像头做360标定难道不是标准化流程么？3.下应北路极氪家的四轮定位数据有问题，前束角的度数跟车主手册里面的数据不一致，其他数据都是一致的，今天他们自己说后来更改过了，作为极氪家采购的定位机器，数据都没搞对还给极氪车主做四轮定位，他们做四轮定位能准么？具体可以看我另外一篇文章。
目前车子的主要问题集中在转向系统上，当时修完交车以后方向盘出现转向加重，方向盘不回正，方向盘歪导致跑偏。
1.方向盘转向加重，修完以后明显感觉方向盘转动费力，我知道极氪的方向盘是相对于其他品牌车是偏重一点，所以我一直都是自定义选择转向舒适，也是最轻的那个，这个车我也是开了两年了，每天70公里的通勤路程我也知道开起来是什么感觉，以前我单手开车来回通勤都是轻轻松松，现在一定要两只手用力捏在方向盘上，单手开手臂一定会酸痛，感觉舒适跟运动一样沉重，高速上就更明显了，我每次开高速都跟搬了块铅球一样，要很用力得掰着方向盘，开起来十分费力。我今天试了同一个小区的两位车友的极氪001，方向盘很丝滑，转向很轻松，跟我的比起来那是差别很大，我让他们试了我的车子，他们都说我的方向盘跟开了运动模式一样重。这个问题之前我也专门叫他们技术总监和售后经理过来试一试我的车，他们也是说开起来就像有鼓力在拉着方向盘，也承认我描述的现象，但是今天又说正常了，真是为了甩锅什么话都能说得出来。
2.方向盘不回正，就是60码以上过小角度弧形弯（类似高速上的匝道）方向盘转动以后不能回正，表现为方向盘固定不动，有时候会回正一点点，就是不能完全回正，这个就必须要求我两只手要把方向盘死死捏住。
3.方向盘跑偏，这个问题就是直线根本开不了，要么左偏要么右偏，方向特别灵敏，找不到中心点，开高速上一定要反复调整，开起来很累。宁波下应极氪家的意思是试车技术总监说车辆正常，我也是被他们气笑了，试车的时候我明明坐在他旁边，他就开他们店门口的直路，车子每次都开偏，他还一直说车身不正导致的，简直是睁着眼睛说瞎话。
对接人员也说车子没有任何问题，我最早说车子方向盘有顿挫的时候他们也是说正常，后来他们的一个对接专员（还不是专业试车的师傅）发现了问题，当时其他人都说是正常的，后来也是换了个方向机。我认为极氪家试车的工作人员都是以最低的标准检验车辆，什么是最低的标准呢，就是车辆能开得动就行，不需要考虑任何的舒适体验，为了能够交车什么话都能说得出来。
目前为止的情况是我的车子叫代驾进店至少10次，我自己开车去店里面至少5次，加起来修了都快20次了，维修时间加起来至少1个月了，都没有完全解决好我描述的问题，今天店里面的三个领导跟我谈话说什么改换的配件都换了，该做的服务都做了，一直在pua说让我接受这个是正常的情况，说他们也没有办法了，一直在怀疑我自己的感觉问题，说我手臂开得酸痛是自己工作的劳损，从言语中一直讽刺攻击我，丝毫没有服务工作者的态度。
目前最严重的问题就是方向盘转向重，不丝滑，从第一次维修完以后我就发现了这个问题，我一开始以为是我自己的问题，开了几个月以后发现这个车子重得根本没法开，在高速上开简直是噩梦，我以前开回老家七百公里都是单手开没有丝毫压力，现在开四十公里都很难坚持下去，我也心里产生了卖车的想法，对于极氪这个品牌我也是看清了，真的是服务止于大定。
最后我认为宁波下应极氪家的售后人员都是很不专业，有问题也要说成没问题，对于这些问题都视而不见。