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完美的家庭伴侣——傲虎2000公里用车记录
1 103 发布于 2017-03-04 18:46:10 只看楼主 热门标准
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遇见傲虎,是偶然,也是必然。
傲虎是我的第二辆车了。我的第一部车是购置于2012年的本田九代思域,就是那台被批评诟病无数的换代车型。就车子本身来说,在我转手之前的6万多公里使用过程中,没有任何的大小毛病,非常可靠。再跑个10万公里相信没有任何问题。油耗基本维持在8L左右,还是比较省油的。不过噪音着实是有点大,开长途有点累。

开了5年的思域,卖的时候很舍不得。

去年结婚后,渐渐有了换车的念头。考虑到思域空间确实小了点,每次过年回老家后备箱几乎都是满载,以后有了孩子就更不够用了。于是开始有一搭没一搭的看车起来。无锡的大小车展去了不下三四次,4S也跑过好几家。整个看车过程从去年的10月断断续续一直到今年年初。之所以拖这么久,除了一直拿不定主意到底要买什么车之外,也是因为本身只是工薪族,换车需要动用家里不少的资金,所以比较纠结。
前前后后看过并且试驾过的车包括:雷克萨斯ES300h、丰田皇冠、本田思铂睿、讴歌CDX、马自达CX5、日产西玛、斯巴鲁力狮、傲虎;看过没试驾过的车包括:雪铁龙C6、凯迪拉克ATSL、DS6、本田冠道等。其中大部分车型都属于比较小众的车,并且日系占了多数,价格跨度也比较大。可以说,我的选车过程是没有很强的目的性的。
斯巴鲁4S店去过几次,因为岳父的森林人就是2012年的时候那边买的。陪着去做过保养。像森林人、傲虎基本上都看过,坐上去体验过。其实本身就我的需求来说,傲虎是比较符合的,无奈外观内饰实在是没有太亮眼的地方,加上价格也比较高,所以也就没有多考虑。12月有一次去马自达试驾CX5,试驾完之后就顺便又到隔壁的斯巴鲁瞎看看。在看17款傲虎的时候销售介绍说店里还有2台2016年2月库存的16款运动导航版,优惠2W9。这一下说得我和老婆都有点心动,于是就提出试驾。试驾车是2015款,给我的感觉是底盘滤震有高级感,视野好,空间好,动力平顺。老婆坐后座,对后座的座椅加热非常喜欢。回去后和家里商量了下,决定过段时间家里一起再去看下,价格合适就出手。
1月去店里和销售谈价格,最终谈下来优惠3W,落地32.1W。提车免费换机油,此外送三次保养,脚垫贴膜行车记录仪尾箱垫、尾箱饰条等小礼品。赶在年前把新车提回了家,同时也告别了陪伴我5年的思域。
本来对库存车也有所顾虑,毕竟放了近一年,很难说会不会有什么问题。后来网上做了功课,要求4S店提车时免费换一次机油,并且现场做了车子各项检测,也看到4S店对库存车的定期检查记录,心里放心了不少。毕竟,优惠这么多,还要啥自行车啊。岳父的森林人开了6万多公里没有什么毛病,对斯巴鲁的可靠性,我还是不担心的。
车子到现在开了2400多公里了,期间开过大概600公里高速。平时用车环境基本为50%城郊快速路,30%一般路以及20%市中心拥堵路。目前平均油耗8L。这主要是得益于600公里的高速以及过年在老家道路基本畅通保持80公里时速。如果是在无锡平时上下班正常开,大概是9.3L左右的油耗。对于这个油耗,我还是比较满意的。毕竟傲虎体型摆在这,又是四驱。
说下驾驶感受,首先底盘滤震有高级感;其次比较灵巧,变线不拖泥带水;整体隔音水平个人比较满意。至于什么水平对置全时四驱恕我愚钝,我是没有感觉出驾驶上面有什么明显的区别,无锡今年也没下过雪。哦,可能下雨天的时候稍微开快点能给人点信心,当然了,雨天还是要开慢些,不能拿生命开玩笑。
车子配置上面,我是比较满意的了,主要是基于同之前思域的对比。像什么防炫目后视镜,并线辅助,都很好用。座椅加热很快,而且坐垫和靠背都能加热。启停我没有关过,基本上可以靠踩刹车深度自动控制是否启动。一般超过25秒的红灯我就会让它启停。这个功能说实话省不了多少油,到现在也就省了3L,算下来也就20块钱。更多是给你心理上的愉悦感吧。
槽点也有。
比如说音响,虽然说我之前的思域也是6个喇叭,但是由于空间小,所以听起来还行。但现在30W的傲虎,音响真的有点说不过去了。还好现在开车我基本不听歌了,反正傲虎开起来比较安逸,哈哈。
另外就是空调,每次打开空调,AC总是自动打开。其实大冷天我只需要发动机制热带来的热风就行了。以前的思域空调开启的时候是默认记忆上次关闭时候的设置的。
再一个就是倒车雷达或者整个中控系统吧。其实单看中控大屏,还是比较能拉升车厢档次的。但是配合上倒车雷达倒车影像,真的就比较山寨了。先是挂D档经R的时候,山寨倒车雷达会发出啾的一声。然后就是倒车时候,车厢后面顶上的倒车雷达提示器上还会显示距离。要我说,直接显示在倒车影像不行吗?
再然后可能是个例,我的大屏下面的储物盒盖子真的很难打开会闭合。4s说这个没法弄,只能以后索赔一个。后来想想算了,反正不常用,凑合用用吧。
好了,写个作业贴太累了,也不知道再说些啥,以后想到再说吧。文笔不好,请多见谅哈。
PS:所有的照片都是手机拍的,不会拍照,随手瞎拍。

来个45度照

再来个大头照

再来个侧身照

最后再来个PP照

饱满的PP

看那妖娆的腰线

大鹏展翅来一张

核心技术

outback,个人理解是带你远行,陪你回家。既能陪你去很远的地方,又能把你安全带回家。我想这就是傲虎作为完美家庭用车的意义所在吧。

大灯组,如果远光也是led就完美了

这个格栅远看有点像以前的路虎

并线辅助,非常有用的安全配置,下雨天你就知道了

拍摄地是在太湖边的十里明珠堤

仪表,方向盘握感比较好,但是皮质不够细腻

中控整体比较简约,不花里胡哨

车厢一览

四门一键升降

部分配置按钮。哦,电动后备箱开关有点慢。

空调控制面板,仿金属材质

注意看后门左下方的金属块,据说可以在越野时保持车身刚性

后出风口及座椅加热

宽敞的后座空间

里程2400多

山寨大屏

自动防炫目

一键启动

座椅记忆,就2组

4S送的尾箱门槛条

门槛,我觉得原厂黑的挺好,不喜欢车里弄得花里胡哨的

前档品牌,没听说过,据说很薄很贵就是了,搞得每次有小石子蹦到我都心惊胆战的。没保玻璃险啊。

机舱,不如2T的饱满(这不废话么))

随手一张景色

发动机启停了

钥匙认证吧

一不小心上了首页,^_^,感谢感谢!

还上了论坛精选,^_^。后续会就用车、生活写更多的心得体会。

最后编辑于2017-03-15 08:29:14
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