五一休息，趁着今天中午的酒劲，终于想起发个改装贴，纪念一下这两个月的改装成果。
缘起：时光回到2019年初，当时家里三台车，其中一台是2015年任性买的smart，本来自己开着很爽，但是后来不方便进单位，所以需要换车，但是老婆老爹都不愿意和我换，说是减震太硬像个三蹦子，没办法，smart的快乐没法强求别人体会，只能卖了换车。当时探歌刚上市不久，喜欢smart这种极致小巧风格的我一下子就被这款短小精悍的suv所吸引，她只有1.4t的排量，却装了一台DQ381的湿式双离合变速箱，竟然还有一套四驱系统！就算是到了今天，放眼全国车市也没法找到一款这么特殊的车。于是豪不犹豫下单顶配四驱豪华，白颜色加黑顶双色车漆。唯一可惜的是只有标配，没法选装beats音响、座椅加热、方向盘加热、acc和导航，心里颇为遗憾，因为我是个配置控。这也为后续的加装埋下了种子。我用这台新车换了老爹的车，他开了小五年。

心动：这五年多我虽然基本没开这台车，但是总是心心念念，某次在逛之家时无意间看到T-Roc R海外版的新闻，一下子击中了我的心，从颜色，到轮毂再到排气，妥妥我的梦中情车啊！ 没办法，我就是喜欢个性小车。不过彼时我正在外地工作，没有实施改造的机会。

契机：时光飞快，2024年初，我终于回到了老家工作，刚到家没车开，正好老爹去了海南过冬，车留在了家里，于是我就征用了。好久不见，没想到变成了这副样子，老话说车不怕开但怕放，果然是有道理。一看里程表，五年才开了26000公里！这简直就是台新车啊！老人平时也就买买菜，冬天还不在，真是浪费资源。于是电话正告老爹，咱俩换车，我要变废为宝！

实施：心动不如行动，说干咱就干，大体的原则是尽量选择原厂无损加装，毕竟咱不是职业玩家，怕改坏。经过几天的潜心研究，我初步圈定了加装范围：
一是音响，特意去听了原厂的beats音响，说实话不够好，我对音响效果还是挺有要求的，于是准备直接上原厂丹拿再加上四门隔音；
二是ACC，原因是本来原车就带ACC探头，有预碰撞主动刹车功能，只不过出厂没给激活ACC，属于高性价比加装；
三是座椅加热和方向盘加热，主要是老家太太太冷，不加遭罪；
四是变道辅助，其实比较鸡肋，但是看着别人后视镜都能亮觉得挺酷；
五是后备箱一脚踢开启，实用功能；
六是整车改色，毕竟是想变成海外版蓝色T-Roc R，颜色是必须要变的，当然还要配上车上各种R标零件；
七是自适应悬架，主要是我觉得底盘有点硬；
八是排气改双边单出；
九是实现车联网，由于我用的是遥遥领先，所以得加装个无线hicar；
十是无线充电，为了方便；
十一是加大加宽轮毂轮胎；
十二是数字蓝牙钥匙，远程开关门点火开空调，实用需求；
十三是刷各种隐藏，尤其是让我忍不了的启停功能必须关闭。
以上计划大体成功，唯一不顺利的是改排气，被人坑了，气的够呛。不过这是小插曲，再说改装哪有不犯错的呢？总体上还是非常顺利的
接下来看看效果：

变道辅助和后备箱一脚踢不好拍，基本功能，大家都懂。

以上就是折腾了两个月的成果，有人说这纯属是瞎折腾败坏钱，我想说我是个爱车之人，之前已经把两台车开到10年十几万公里了，这台绝版四驱小排量车又省油又操控又运动，目前市面上也是绝无仅有，在电车愈演愈烈的今天，四驱suv是北方人最后的倔强。我之所以改，除了对这款小车的喜爱，就是让它在其它方面也符合当今用车需要，然后再开它十几万公里！