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无悔的选择特顺半年19000公里使用感受

1 39 发布于 2021-10-29 21:24:40 只看楼主修改帖子

今年上半年入手了这台江铃特顺，因为现在单量比较多，所以每天的工作量都比较大，每天至少有5个小时左右的时间都是和这台车子一起度过，而且每个月最多只休息一天，所以说半年的时间这台车子也已经行驶了19000多公里，比起一般的家用车来讲，这跑的确实不少了，但和许多工具车比起来这也就是一个中等水平，当然在这半年19000多公里的接触中，也让我对于这台车子的印象越来越深，好感也越来越强，毕竟本身的品质真的很可靠，在下面我也就和大家来聊聊我这台江铃特顺。

这就是我工作的日常，每天早晨6点起床，迎着清晨的第一缕阳光，穿梭于城市的各个角落，给客户做配送服务，创业就是这样，的确是比较累的，想着以后规模扩大了高低给自己雇一个司机，哈哈

如果说这些道路我已经很熟悉了，但每一次开车我还是习惯把导航开开，一方面是可以在最大限度上规避违章，还有就是可以清楚前方的道路状况，有拥堵就换路线

江铃特顺真的很好开，这个我是非常认同的，这台发动机和变速箱之间的配合的确很默契，虽然说手动挡开着比较累，但我觉得特顺的手动变速箱已经做得非常优秀了，换挡行程比较短，而且离合器的行程也一样是比较短的，尽可能的让每一次换挡变得更轻松

看看车内的视角，坐进车内，感觉一般的家用SUV和这些轿车都特别低，特别小

对于这台车子的中控，也就不要要求有什么档次改了，哈哈，毕竟整个车子就是以务实为主的同时也在很大程度上受到了成本的限制，所以说我觉得能把做工做好，能把人机工程学做好，用起来轻松省心，这就完全OK了！

主驾驶的安全气囊肯定还是有的

因为我平时送货的体积都不是很大，所以说座椅完全没有必要拆掉或者放倒，虽然说除了限号，每天都要开着这台车子送货，但我还是把自己的车里打理的干干净净，这是态度

这台车子的细节也做得很棒，就比如说这个踏板的阶梯设计的确更容易上下车

对于外观设计我想每个人都有自己不同的看法，总之这种车子我也不要求有多么帅气的外观风格，只要看起来简简单单，大大方方就可以了

说到这里，不得不说说这台车子的做工，整个车子的细节做的真的非常漂亮，虽然说价格不贵，但在品质把控这一块做的还是非常用心的，而且这台车子的车漆也比较厚实，车身的钣金覆盖件同样也是非常硬朗的，总之每一处用料和做工都会让人感觉到非常实在，也非常厚道细心

对开门的设计也是这台车子的一大优势，但也不算是特色，毕竟好多轻型客车都是这样的设计

这是随车工作本，我想很多就像我一样的创业者应该都有一个记事小本吧，哈哈，因为每天的工作确实是特别繁忙的，怕有些事记不住，索性就弄一个本子

尽管说咱们的车子不贵，而且也是一台干粗活的工具车，但每次加油必须是壳牌，毕竟这台车子是柴油发动机，国内柴油的油品大多不是很好，所以说大家在加油的时候千万不要省钱，去一些小的私人加油站去加油，尽可能的还是去选择这些大的加油站，总之我觉得桥牌的柴油就挺不错的，毕竟人家是所谓的配方油（当然在这里也没有任何打广告的意思，只是给诸位车友分享一下我的经验而已，具体还是根据个人的判断和偏好去做）。