下面是当雄到安多的路上拍的照片。
青藏线的路况很好,但仍然要小心驾驶,因为有时会突然出现波浪形的起伏路面,速度一快,等你看到路面起伏的时候,已经来不及刹车了,用现在流行的话来说,车子就会“走你”!很伤轮胎和减震的。
青藏线的风景主要是蓝天和白云,特点主要是大气磅礴、气势恢宏!
虽然这样的风景也确实很美,不过让你连续看上千公里,未免感觉单调乏味。
坚持每天一顶,期待更新,,
大约下午5点左右,快要到达安多的检查站了,看了一下限速单,还有20多分钟,提前到了!这也是本次旅程中唯一一次提前到达,必须在路边停车等待。
停车的时候,前面几十米远也有一辆车停在那里,我没怎么注意。
下车随便看看路边的风景,突然有人叫我,我一看,是小邓,原来停在前面的那辆车是小邓的车。我一直以为他追上那个车队走远了,没想到在这里会遇到他。
我问他怎么会在这里,他告诉我那个车队从当雄出发不久就遭遇追尾事故,他追上后,人家直接向他挥挥手,让他先走了。这再次说明人家并不怎么愿意与我们结伴。
和小邓在路边随便聊了聊,看时间差不多了,我们去检查站交限速单。我知道安多是出西藏前的最后一个县城了,所以交限速单的时候特意问了一下警察,前方还有没有检查站,警察说没有了,还询问警察前方路况,警察说上唐古拉山的路上还有修路路段,要小心通行。
进入安多县城,小邓用导航找宾馆,我就跟着他们走,最后找了一家,标间100元,有个院子可以停车,于是我们决定入住这里。
进入房间,放好东西,休息了一下,大约傍晚6点多,想起来我们在理塘的时候就决定了,要买点新鲜的牦牛肉回去的,明天就要离开西藏了,现在或者明天早上应该就要去菜市场。
于是我找旅店的老板娘询问哪里有菜市场,老板娘告诉我们大致的地址,并说现在这个时间应该已经没有了,让我们明天早上再去。可是这里天亮的晚,不知道明天早上几点钟开市,再一问,竟然回答说要8点左右。如果明天买的话,就会耽误我们出发的时间了。于是我们决定现在就去看看情况再说,即使今天买不到,也算为明天踩过点了,明天可以一早直扑菜市场,也能节省点时间。
叫上小邓,说我们去菜市场买牦牛肉,问他去不去,小邓欣然同意一并前往,因为他也想买。
根据老板娘介绍的路线,再问了2个路人,很快就找到了菜市场。刚走进去的时候,的确感觉今天买不到什么东西了,因为里面卖菜的人很少,甚至我都感觉这里不是菜市场,只有一些卖针线、布料、衣服、鞋子等物品的小摊贩。问了一个摊贩,告诉我们买牦牛肉还要往里走,再走进去,终于看到了卖牦牛肉的地方。
地方不大,而且也只剩2个摊位了,问了第一个摊位价格,没骨头的22元一斤,有骨头的19元一斤,价格不贵,比上海的牛肉还便宜一些。而且看起来牦牛肉很干,肯定没有注水,看那样子,甚至都有点怀疑是不是当天宰杀的。不过这里是高原,气候干燥,如果是早上宰杀的,放到现在也许就成这样了。再看了第二个摊位,价格完全相同,肉也差不多。后来我们才知道,2位摊主是亲戚。
最后我和小邓在第一个摊位都买了些牦牛肉。我们买了140元,小邓买的比我们还多。
买好牦牛肉,小邓想起向摊主要求送一只牛角给他,我觉得这主意不错,也要一个。摊主一开始没听懂,说了几次,然后一副恍然大悟的样子,立即跑到摊子的下面去掏,我看到下面有个大麻布袋。
掏啊掏,掏出来一看,是一只牛脚!
我们忍不住都哈哈大笑起来。
嘴巴说不清楚了!
用上肢体语言,连说带比划,摊主终于明白了,又去另一个编织袋内,掏出2只牛角给我们,一人一个。
拿到牛角,我们欣喜不已。摊主见我们竟然对这东西感兴趣,又跑到另一处的袋子里,拿出点东西问我们要不要,我们一看,竟然是羊角。
我看见袋子里还有些牛羊的内脏之类的东西,原来这是一个垃圾袋。摊主们每天宰杀牛羊,对他们来说,牛羊角这些东西太多了,平时也没人要,都是当垃圾扔掉的。而我们则如获至宝,每人都拿了几只羊角,羊角的数量比牛角多,我们就不是一只一只的拿,而是一对一对的拿,各拿了2-3对羊角。
拿好羊角,我们高高兴兴的走出菜市场,回去的路上找了个杂货店,买了盐和苹果,在靠近旅店的地方,又找了个小饭店吃了晚饭,然后回到旅店。
到了旅店,我们各自开始用盐把牦牛肉腌了,否则带到家里肯定坏了。趁老爸腌牛肉的功夫,我把苹果洗好了。
洗好苹果,看老爸腌肉,我觉得他盐放得不够,而且有的地方肉比较厚,我担心盐不容易渗透进去,时间一长,肉就坏了。我去找旅店老板,借来菜刀,让老爸把肉厚的地方都割开,再抹上盐。
腌好牛肉,看了会儿电视,就休息了。
第19天 10月1日 西藏安多-青海格尔木,行驶里程700公里,加油275元,过路费0元,住宿100元,吃饭40元,购物209.5元。
一早起来,最先关心的就是昨晚腌的牛肉。看了看,压在下面的还行,有点水出来了,说明盐进去了,不过上面的那些,尤其是肉比较干的地方,盐甚至都没有化开。老爸把牛肉上下翻了一下,把原来下面的肉放到上面,把原来上面的肉放到下面。
洗漱完毕,还不到7点,做出发前的准备,结果小邓发现他的车,右前轮没气了。他的车有胎压监测功能的,显示的胎压大概只有1.3。
小邓带了一个电动气泵,但这个时候用的话噪音很大,现在天还没亮,很多人还在睡觉呢!小邓觉得如果用电动气泵怕影响别人,于是向我借了脚踩的打气筒给轮胎充气。
安多的海拔也是4700米,在这个海拔踩气筒,也很要力气的,小邓踩了百十来下,累的气喘吁吁的,再一看,气压还只有1.56,踩不动了,不得已,还是用电动的吧。
那种电动充气泵我也没用过,只是听说过使用时噪音大。今天算是领教了,那噪音,可不是一般的大,尤其是在这黎明时分。噪音大也就算了,可它光在那里干吼,就是不干活,胎压上升极慢,充气速度比我那脚踩的充气筒还慢,慢多了,要不是体力有限,谁用这玩意!
我看一时半会儿充不好,提醒小邓把车辆启动起来,别把电瓶的电用光了,不能启动就麻烦了。
大概快要7点的时候吧,总算充到了2.26,算基本正常了,于是出发。
此时,天还没亮。
还是像以前一样,他先往前跑,我在后面慢慢跟,再电话联系汇合的地方,今天预计到格尔木。
以后大家如果结伴出游,尽量找性能基本相同的车吧,或者大家相互非常熟悉,能互相包容也行,否则不管是包容的还是被包容的,心里总归有点不太舒服。
早上8点,到达头二九山
大约早上8点40分,终于来到了传说中的唐古拉山。我们到达的时候,小邓他们已经拍好照,准备继续前行了。
我们到达唐古拉山的时候,太阳出来了
过了唐古拉山,继续前行,一路都是蓝天白云,笔直的公路,看起来直通天际,难怪被称为天路了。
不过天路还有另一种解释,就是:恶劣的天气变态的路!呵呵,这通常是指318的危险路段。
这一段青藏线,海拔一直就在4000以上,所以道路两旁都没有树木,最多只有一点草,而远处略高一点的山头上,因为海拔更高,连草都无法生长,全是光秃秃的
好好的马路,为什么在道路的旁边堆放沙土?
因为现在已经是10月份了,马上就要进入冰雪季节,在上面这种下坡+转弯的路段,道路养护工人事先摆放一些沙土,在道路结冰时,可以撒在路面上,防滑!
看下面的路,像不像直通天际?
道路两边,啥也无法生长!
耗牛肉好吃吗?
下午1点,我们来到了风火山
青藏线因为处于冻土带,为了防止温度高的时候冻土融化导致路面塌陷,需要将地下的热能散发掉。为此,我国发明了导热棒技术,在道路两侧有装有导热棒,插入地下5-6米,里面有导热媒介,在地下吸热后变成气态,上升到地面之上,通过散热片将热量散发掉后,又重新变成液态,再顺着管壁往下流,如此循环。
据说一根导热棒的造价高达1万元,看看,下面这短短的一段路上,已经花了多少万元?
大家看到导热棒上有很多一圈一圈的东西,就是散热片
下午三点半,到达不冻泉
前面的雪山就是玉珠峰了,玉珠峰高度适中,坡度平缓,对攀登技术没有太高的要求,为入门难度级别,比较合适于初学登山者,是登山爱好者初次攀登雪山较好的训练场。我国的专业登山运动员,在他们还是菜鸟的时候,几乎都在这里训练过。
过了玉珠峰没多久,下午4点不到,我们来到了大名鼎鼎的昆仑山
索南达杰的纪念碑和墓,也在这里
英雄的坟墓,看起来有点苍凉,墓碑也歪了,貌似没有得到很好的维护
过了昆仑山,前行不多远,来到了玉珠峰的另一侧
傍晚6点,来到了昆仑山山口,这里距格尔木市还有大概20公里
在这里拍好照,正要出发,接到网友小邓打来的电话,他已经到达格尔木市,并且已经找好了宾馆,还帮我们预定了一个标间。
接完电话,向格尔木进军。
不多久,顺利的找到了小邓预定的宾馆,标间100元。我们到达的时候,小邓他们正在一个修车铺里检修轮胎漏气的问题。
因为觉得昨天在安多买的牛肉少了点,我们办好入住手续后,想再去买点牦牛肉,于是问旅店老板哪里有菜市场。旅店老板说牦牛肉26元一斤,还问我们需要多少,要的多的话,可以叫人送来。我们说要几斤而已,老板闲我们买的少,告诉我们去菜市场的路,让我们自己去。
放下东西,我们就向菜市场出发了。
出发之前,问小邓还去不去,没想到小邓和我们在这一点上总是保持高度的一致,当即决定去,而且当时他的轮胎也快弄好了,稍等一会儿,出发!
很顺利的找到了菜市场,规模不小,比我想象的大多了。
找到卖牛肉的摊位,这里的摊位就多了,可以随便挑选了。我们买了206元,大约12斤,小邓比我们更厉害,买了20斤。摊主很热情的告诉我们怎么腌,还有更关键的,就是腌好后要多翻动,每天至少翻动2次,这样可以保证回到家之前肯定不会坏。
买好牛肉,又去买盐了,然后就在菜市场附近找了个饭店吃饭,吃饭的时候,和小邓随便聊了聊,聊到他们在巴塘的时候,2位主驾为何会突然离开他们,这时候才知道了他们被主驾抛弃的经过,还是个费用分配的问题。看来找网友一起出游,还是有一定的风险的。
吃完饭,回宾馆,腌牛肉,睡大觉!
第20天 10月2日 青海省格尔木—青海省乐都县,行驶里程851公里,加油280元,过路费0元,住宿80元,吃饭54元, 景点门票100元。
早上起来,最关心的还是牛肉,一切都还好。
洗漱完毕,大概7点出头一点,出发,今天的计划是到兰州,当中去茶卡的盐场和青海湖游览。
出发之前,看了里程表,已经快到2万公里了,想拍个留念照,所以一路跑,一路注意看里程表,大约7点50分的时候,终于跑了2万公里了,停车拍照(我的车,提车时的里程就是16,现在20016,正好跑了2万),当时天还蒙蒙亮
格尔木到兰州的路,很多地方都是就像下面这样,平坦、笔直,车也少
道路两边还是比较荒凉的,除了路过一些小镇,其他地方都是无人区
到了9点50分左右,路过一处小镇,看到路边有一片田园风光,远处的风景不错,近处的田地里有几百只羊,还有牧羊女,停车、拍照
这位牧羊女,牧羊学习两不误呀。
我们问她有多少只养,答曰:700左右
我们再问都是你家的吗,答曰:是
哇!好富有啊!一只羊算1000元,700只就是70万元呀!如果平均每头羊每年能产一只小羊的话,牧羊女家里每年养羊就可以取得收入70万!
西藏这地方物资又匮乏,能买的东西并不多,那么多钱,怎么花呀。
我都替她们家发愁
我们从家里出发的时候,为了陷车时能自救,带了块木板,在泸定又捡了1块,到了这里,觉得木板已经派不上什么用处了,于是将那2块木板在这里丢弃了。牧羊女当时用一种怪怪的眼神看着我们,她看不懂我们为啥扔木板。
下午1点半,在快要到达茶卡的时候,路遇野骆驼群,好多人都停车拍照,我们当然也不例外
这一路上我们还遇到了野生的驴,但是没有看到藏羚羊和藏黄羊,有些遗憾。
下午2点不到,我们来到了茶卡的盐场,这里门票50元1人,两人100元。
买好票,刚把车开进盐场,接到小邓打来的电话,说他们进盐场的时候,误打误撞,没买票就进去了,俺咋没那么好的运气!
有人已经在盐湖中走动
脚下全是盐,我尝了一下味道,真的是盐!
这盐湖,是不是有点像九寨沟的镜湖?
有人在“偷”盐!
老爸忍不住也伸出了“黑”手!
下面是盐湖特有的盐雕!
一直没搞懂,遇到下雨的时候,为何盐雕不会化掉,应该有保护措施的吧。
盐场内以前用来运盐的小火车,现已废弃
这外表像石头一样灰不溜秋的东西,真的是盐吗?
老爸正在研究。研究方法就是捡了块小石头,敲掉表面灰色的部分,看看下面是啥颜色。
看下图,敲掉表面的部分,里面是白色的。
经70岁老汉研究证实----真的是盐!
下午3点半左右,在路边看到一大群牦牛,其中还有不少是圣物----白牦牛,停车拍照
看见牛群中的白牦牛了吗,远不止一头哦
走近了看才发现,白牦牛都是未成年的!原因不明,大概成年的都被拉到纳木措去拍照了吧!
下午3点45分左右,到达橡皮山
下午4点,看到路边的山坡上有一群羊,又随拍了2张
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