在选车之前心里价位是10万左右的代步车，但是到了4s店，从10万看到15万，从15万看到20万，标准不断提升，最后和家里商量准备看20左右的B级车型，主要是自己离家距离较远，开车舒适省心，当时对比了本田雅阁，英诗派，日产的天籁和丰田亚洲龙，试驾了大众帕萨特顶配尊贵版，当时就觉得，样式好看，驾驶舒服，就选它了。

当时对比了2个4s店，星空豪华版报的裸车价210000左右，综合下来落地230000万，也是去了一次又一次，谈了一次又一次，裸车205000，保险4500，购置税17327，综合下来227500元，最后4s店啥也没送赠品，就给了全车窗户玻璃膜和脚垫，临牌加收了20元，上牌委托的第三方花费300元。

在4s店通知车到达以后，我就抓紧打车到达，准备各种手续，开始先办理贷款，三年零息，然后验车，验车的时候带着做二手车的一个朋友过去，看了看轮胎和车窗的日期，以及汽车的生产日期，都是最近刚下线的车辆，公里数15公里，车辆刚给清洗完毕，非常亮，车辆无问题，付首付8万，贷款12万，保险4500元，购置税自己从支付宝交的17327元，然后贷款审批完成，从4s店打了临牌，车辆就能开走了，开走后因为是周末，车管所不上班，去了4s店合作的机构去挂牌。

我买的是黑色的，当时刚上市半年，有一次减配，把前转向灯的流水转向和迎宾踏板灯取消了，还有后区的分区空调也减配了，比刚上市优惠了几千块钱，但是感觉没有减配的会更加充实和满意，外观总体来说非常满意，车辆长度4.9米多，车身显得非常修长，最具特色的是后尾灯的贯穿式尾灯，是让我心动的地方，之前的时候这种车型非常少，除非是改装，这一款的设计是后来车辆效仿的亮点，内饰方面也非常满意，虽然中控有些塑感，但不影响整体效果，真皮座椅，大屏多媒体，液晶仪表，以及上车启动的开机动画，非常炫彩，我的带座椅加热和通风，电动座椅，我感觉是非常实用的一种，夏天坐在车里座椅通风会缓解长途开车的燥热，冬天可以使冰冷的座椅及时热起来，比空调要快，所以这是对驾驶员以及乘坐人员最贴心的设置，车辆的L2级别驾车辅助系统也是给我帮了大忙，我平时车辆一般行驶长途比较多，我在行驶中，行车辅助会自动跟车和车道偏离预警，在我开小差或者有困意的时候能及时提醒，也能有效避免意外，非常的实用，在长途驾驶过程中，会很省心，很省力，有时候一口气开几个小时，根本不觉得劳累和困意，我感觉驾车是个非常有意思的视频，自己的意识能和车辆完全融合，根据想法随意支配，协调配合，让我感到驾驶的过程很流畅。动力方面，我的是330TSI，2.0高功率，平常驾驶完全够用，高速超车只要是踩点油门，动力就能给的很到位，一般都不用s档，虽然比不上其他品牌的车型，但是大多数同级别的车型还是完全能比的，所以动力方面非常满意，因为本身就是商务和家用车型，所以咱们对动力也没有过多的要求，在油耗方面是我最满意的一点，我的高速与长途比较多，所以在车速120km每小时的时候，车辆的油耗在6.0一下，我感觉这就是德系车辆的优势之处，一箱油纯高速能跑出1300公里，基本上我跑长途，可以说在高速上不用加油了，有时候假期回老家（600公里）能跑个来回，还是非常让人满意的，在市区的油耗也和普通车辆差不多，因为毕竟那么大的车在那，排量也大，所以市区油耗我一般都在9个左右，还是能接受的，空间方面也是让我满意的，因为车辆长度和轴距比较大，后备箱空间也挺大，车里坐满员，完全不用考虑挤的情况，完全可以自由活动，我之前做过比较紧凑的车型，基本上一路上就是没办法活动，腿都伸展不开，下车后腰酸背痛，非常僵持，所以空间对于这辆车来说是完全够用的。
综上所述，这辆车已经使用三年，行驶8万公里，期间正常保养和清洁，保护的还是非常好的，我们互相支持，互相配合，在我的道路上为我保驾护航，同时我会一如既往的支持的我的小帕。