聊聊增程菱智长途送客。
我开菱智新能源增程版跑送客有一阵了，几次长途跑下来，对这车也算是知根知底了，今天跟大家聊聊平时跑长途的真实情况。
开这车去接人，客人第一感觉是外观看着挺稳重大气的，加上我平时打理勤快，白色车身也显干净，也不会觉得是工具车。
侧滑门开口大，还有个专门的台阶，上下车都方便，上次接一位老人，他就说这个门比那种普通车门好进多了。最开始我还担心女乘客力气小的会拉不到侧滑门，后来发现菱智的侧门拉住把手轻轻一用力就能拉开，推拉很轻松。
【换挡脸贴图，跟上一篇重复了】
上路之后，动力这块我觉得挺够用。跑高速的时候，不管是保持车速还是超车，踩油门都能跟得上，不会有使不上劲的感觉。方向盘没有我开过的其他工具车那么沉，连续开两三个小时，胳膊也还行不那么累。
能耗方面，跑长途亏电状态下油耗大概6个，要是能碰到充电桩补电，用电成本更低。没油了直接进加油站，几分钟加满继续跑，综合续航能跑900公里左右，跑长途的灵活性确实比纯电车强，续航完全不慌。
开着车送小长途客人，乘客的体验也是不错的，空间是真的大，上次拉6个乘客，每个人都带了大行李箱，后备箱塞下4个大箱子和几个背包也还剩空隙。
座椅填充物比较厚实，靠背能放倒躺下去，有次一个乘客坐了近4小时，下车说一路上睡得舒服。
空调也给力，车顶有出风口，天热的时候，前排、后排都能吹到凉风，凉快得快，后面也不闷。
到了目的地停车、卸行李也省心，倒车影像很清楚，后面有没有东西一看就知道，加上车后视镜大视野好，窄点的车位也能慢慢倒进去。
总的来说，用菱智增程版跑长途送客，空间大、乘客坐得舒服，续航也够用，我开着轻松，从客人反馈和我自己的感受来说，确实挺适合干长途送客这事。
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确实不错😊他真的可以了
游客
