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下一辆车准备换啥，看看车展~有谱了（多图、靓车、美女）

1 5 发布于北京 2024-04-30 17:10:56 只看楼主修改帖子

好久没去逛车展，这次朋友搞到一张媒体日的票，机会难得~走起

刚出国展地铁站就被眼前的栏杆震撼了，离入口还有这么远，就开始准备限流排队，这尼玛周末的时候得多少人

离开地铁站的限流区，反而门口没那么多人，还是早点来好

上次来看北京车展应该是七八年前，那会儿看起来很先进、大气的展馆，现在看来，平平无奇了

北现展台在E4，算是最里面，那就单刀直入先来“娘家”看看，再绕着圈往出逛

本想欣赏一下顶配的沐飒，结果发现展台上并没有摆常规的主销车型，普通伊兰特、沐飒、现款途胜、库斯途居然都没出现，看来现代是真有底气，只弄新概念

听说这家伙要开始在北现渠道开售，如果主销售价能在二十五六，还是相当有竞争力的，毕竟V6自吸的招牌现在整个市场都没几块儿了，有些体验注定是会被时代抛弃，抓住最后的机会圆一个V6的梦想得抓紧时间，无奈，实在超出预算，无法进入我的选项

种草大师来了

正面如果显不出气势的话，这个45度的侧身像已经很诱人了

来到车身侧面，咱就是说，即便卫士在旁边，这个造型也不输吧

居然加装了拖车方口，将来真能选装的话，我这热乎的C6驾照就用的上了

按照目前索纳塔的定价机制，基本上是向下降级杀戮式的风格，个人大胆预计一下，方盒子胜达的定价区间很有可能大面积与途胜的16到23重合，这么看是不是香的没朋友了，今年8月上市，明年8月估计市场还能有个两万左右的优惠，主销款也就16以内……换车的欲望已经起来了

这是车展上最开眼的一辆车了，我们经常说哪款车多运动，但运动车型和赛车相比，基本上类似于校运会冠军和奥运冠军PK，

打开门之后，这浓浓的机械风扑面而来

隐约从中控台上还能看得出来是一台伊兰特，而其他部位已经面目全非，有点像褪去包装的终结者，用最纯粹的骨骼告诉你他的实力不容小觑。这个赛车座椅的“捆绑感”绝对不是那些运动车型所谓的桶椅能比的。可能这辈子跟赛车无缘了，但有机会真想体验一下赛道狂飙。

这应该是复古风格的概念车，未来也许这些线条就会出现在量产车身上，这种又复古又未来的感觉，就这样出现在了一辆车的身上，设计师还是有水平的

放眼整个车展，都在吹电池吹续航吹冰箱彩电大沙发，然而他却在角落里高升呼号，氢能才是未来，环保的终极解决方案

看罢娘家展台，再聊聊看到的印象深刻的车

宝马的概念车，这样的鼻孔你还喜欢么？反正现在的5系已经被吐槽到要谢罪的水平了

这到底是大疆出了轨还是小鹏劈了腿……有种你飞过去……好的

咱就是说，红旗不应该是个低调高端的定位么，这门一开起码两米八高，有必要这么高调么，这车就没有进地库的需求么

大众概念车，这……24寸的轮毂，我打开手机搜了一下“24寸轮胎”的关键词，结果出来的都是自行车……

曾经亲民的小米，现在也围上栏杆，排队进入了，那首歌怎么唱的来着~“啊我终于失去了你在拥挤的人群中……”
暴露年龄了，能看上面歌词想到旋律的，应该都已人到中年

接下来就是大家喜闻乐见的环节了，不过第一次在媒体日参观，有些意外，原本以为各个品牌都会火力全开，各种表演各种秀。而实际情况是绝大多数展台都是安安静静的，所有人都在老老实实看车，只有很零星的几个品牌有车模在展台，下面也是我看到的为数不多的几个，大家品评

发完收工，总结一下就是现代还是技术满满，8月份下一代胜达上市，纯个人预测有可能是16到23之间，35以及沐飒车主想换车的话绝对是个好选择，值得期待。小遗憾是美女没看到太多，想看热闹还是公众日去看，五一期间有兴趣可以转转，还是挺有意思的

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