我觉得你首先应该检查一下胎压，如果左右不一致的话是会跑偏的。其次，如果胎压一致还跑偏那就得去4S了，4S有你这款车的设计四轮定位数据，他们去做四轮定位会比较准的。

反馈：综合了大家的建议，今天中午到了四S店，工作人员听完介绍，一起找到合作的专做四轮定位的门店，从中午开始调整，路试，无数次，一直弄到18点左右。1、动了左右横拉杆（七八次），2、方向盘摘掉向左侧方向移动了一个齿，3、将左右前车轮倒换了位置。

提车后主要问题：

1、方向盘歪，向左侧耷拉，不正。

2、跑起来，方向盘松手，短时间内就会向右侧跑偏，

3、长时间驾驶需要向左侧拽着方向盘，或者需要不停的修正。

目前12月2日调整后的结果：

1、方向盘还是往左侧歪（耷拉），

2、回家路上测试，转向后有向左侧短时间跑偏的现象，修正后再直行时又会慢慢向右侧跑偏（只是力度较之前有所减弱）。

3、感觉直线行驶性不如之前的稳，原先只是往右侧跑偏，现在增加了一个短时间会向左侧跑偏。

4、方向盘回位的力度没有之前的大，感觉回位软弱了一些。

5、方向盘与车没有之前的整体感，感觉松散了。

以上是今天调整后的结果，还望行家们给指点一二，在此衷心感谢！！！

反馈：25年12月3日

今日中午又去了四S店，反馈昨天调整后的结果，工作人员又找到合作门店让我继续调整，根据我的判断，（观察调整人员的技术）再调也不行，反而可能越调越糟糕，果断拒绝了再次调整。

考虑水平技术等原因，不想再让他们调整了，提出一下要求：

1、昨天给我调换的两个前轮，给我重新再调换回来。（当场按要求调换了）

2、昨天把方向盘向左侧移动了一个齿牙，给我重新再往右移动一个齿牙，恢复原状。

3、本来想让他们再把前速调回当时没调整的数据，考虑对方的水平与仪器的精准度，干脆也别调了，怕越调越坏事。

出了四S 店，直接去了一家据说挺牛的做四轮定位的“中修店”

1、先上大剪做了检测，做了路试，告知这毛病能整好，但是贵点。

2、问到底哪里的问题，告知毛病如下

（1）一般根据我国的道路，中高两侧低，一般调整的话，左侧的数据要小（矮些），右侧数据要大（高些），目前我的车数据正好相反（左大右小）。

（2）右前轮向后了，需要往前调整，得动元宝梁啥的（应该是出厂就是这样的，胎里带的毛病）。

（3）两个后轮的倾角不对，需要重新调整。

当时说，这个毛病能整好，全套下来2K多。

（最终我暂时没选择做

一怕被忽悠（那些数据咱也看不懂，人家说啥是啥），

二考虑是否真的能够解决，如真的解决了还行，假如效果不佳，甚至更糟糕的话，回又回不去原先的质感，那就更闹心了

三考虑是新车，不想轻易动大手术。

快手搜索到河北廊坊有一家做S轮定位的，看着挺牛，改天想去廊坊来一趟。

补充说明：

发帖没别的意思，一是求助大家，看看大家有没有好办法，二是提醒大家，除非车辆有较大碰撞，或者新车出厂时就跑偏等，没办法才去做四轮定位，只要不是这种情况的话，千万不要轻易、随意去做四轮定位，一旦动了原厂状态，基本是再怎么调也回不去原厂的状态了。慎重！慎重！

建议汽车厂家，是否能向这种疑难的四轮定位跑偏的车辆允许回厂家，上线给重新调整呢？哪怕再远的路程，哪怕交些费用也行啊，真希望未来，汽车厂家开展这项新业务！！！