“变速箱一旦出现问题”让很多车友陷入了困境,尤其是在保车辆,到4S检查无问题,迟迟得不到处理。对于已出保的车辆来说又是一比不小的开销。其实变速箱出现问题很多时候是因为油脏引起的,油泥破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,形成变速箱噪音异响情况,油液中的油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中,造成系统内部油路的堵塞。使车辆出现顿挫、冲击等现象,通常正常的保养、使用才能保证车辆处于良好的工作状态,保证行车的安全
14年丰田RAV4 CVT变速箱 车子到修理厂时已经是不走车的状态。据车主描述:一开始车子有漏油的迹象,到4S检查说没有问题。回去继续开了一星期左右,开始出现明显的冲击感,到就近修理厂检查,电脑报“压力控制电磁阀”与“变速器传感器”故障(如下图),随后师傅说要试车,不料没跑多远车子直接就抛锚了。我叫拖车直接拖到了途便变速箱专修厂。变速箱拆开后,里面的钢带、链条全部打碎,压力缸磨损严重。师傅说是缺油导致,没有润滑,机械之间磨损产生高温。以下为维修整个过程与车友分享,大家做个借鉴。如果车子出现异常情况,及时检查维修处理。机械故障会有连带损坏的情况。