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2023上海车展｜说实话，排除历史因素，韩国车不香吗？
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排除历史因素，No zuo no die（不作死就不会死，是网络流行语,意为没事找事,结果倒霉,目前广泛流行于各大社区、论坛甚至主流媒体），个人认为韩国车是有两把刷子的，品质、精致度、驾驶感都能满足需求，只不过吧，知名度和价格这个事情目前阻碍着购车欲望，但不能否定它的能力。扯远了， 我呢主打的就是一个真诚，如果捷尼赛思愿意借我一台车提网友体验，我是不会拒绝的。
本届车展展台，捷尼赛思被一些报道称作媒体日最冷清展台，不去考虑是否投广告，是否没给媒体人送钱的事情，这个品牌目前存在感较弱才是根本原因。在国内市场，捷尼赛思有些像爹不疼娘不爱的感觉。有趣的是，公众日我在GV60车旁边，有一位来看车的朋友问：“这是什么品牌，是那个什么格超跑品牌吗，柯尼赛格……？”
销售微笑着说，不是那个，我们是捷尼赛思，看车的朋友不觉尴尬的说：“哦”。
销售微笑着说，不是那个，我们是捷尼赛思，看车的朋友不觉尴尬的说：“哦”。
而且排除其他因素干扰，近些年的韩国车驾驶和乘坐表现做的真不错，就连起亚K3这种廉价车都能打破对入门车型舒适性固有认知，后排坐垫贼舒适，对腿部承托到位。
说回车本身，设计属于小资类型的精致小车，车头分体式大灯组很有辨识度，同时质感是有的，配合大嘴中网符合目前的审美要求。两厢造型也是能两人用车需求，女车主自己开车，在城市里穿梭更加游刃有余。男车主则是能提供紧致的驾驶感受，后驱特性也能提供给玩车的朋友，漂移征服车辆的满足感
捷尼赛思GV60对细节的刻画比较到位，不大的车舱内，视觉、触觉所到之处都能留下印象点，虽然我们都知道合资车的价格比国产电车有不小的价格虚位，但看过之后，可能说句不要脸的话，就是买到精装修可拎包入住的房子。想想每天和她相处，能吸引你开它、用它，让新鲜感停留的更久一些。
空调区域和宝马的显示效果类似
小车的优势就是会在车门或者其他部分细节处，给你个性或精致的造型感
方向盘上BOOST按键，意味着这台小电车具有性能取向，可以在自己开车时，取悦自己
最后，你会选择韩国车，预算充足你会考虑捷尼赛思品牌吗？欢迎讨论，在评论区告诉我你的答案
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介绍的很详细，前排支持
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