平心而论,C5 aircross 是雪铁龙所有车中最漂亮的。
ynvincent 2017/08/16 00:29:10 发表在 302楼
今天才看到凯哥您的这篇文章,受教不少,一说到曲线就想起高迪来。呵呵,不班门弄斧了,下面说说我的想法:C5 AIRCROSS的线条确实不错,但也有一些设计过度的问题,上面车友已经提到,不再累述。而最关键的问题是雪铁龙的中高端车型太不接地气,现在一说雪铁龙的优点只有底盘一项,发动机开发是弱鸡更不用说变速箱了,其它部分问题频出,比如老款的通气管、电磁阀、升降机、空调乏力再到最近的节气门,真是硬生生把一手好牌打烂。说到底盘,各suv就是不上独立后悬,即使我承认你雪铁龙把板车悬挂调教得出神入化但是潜在客户会认可吗?比如我,下一辆车将在两年内购买,雪铁龙再不改进,...
不立文字2016 2017/05/03 23:48:44 发表在 184楼
就当一本汽车杂志看吧,平台嘛,一个自我认识更新的场所,更多是纯属释放激情,自撸苦闷而已,买车,只有交钱那一刹那是真的,其他和恋爱结婚一样,就那么会事儿,晚安!
不立文字2016 2017/05/03 23:43:44 发表在 183楼
那到不是,我在很多地方都说过,其实合资车在中国汽车私有化的历史上就没起到过任何好作用, 这是另外一个矛盾的话题了,虽然说的武断,但必要这样强调, 没关系,我还没见实车,见实车后,还要试驾,很多东西逻辑还要调理,更重要的是,买车不是我一个人的事, 我之前也有买哈佛轰九的心, 差点买了宝沃,和翼虎, 现在又盯上了科雷傲, 天逸,纯属观望,目前还是一种飘渺感很强的阶段, 没事,也可能我今年到明年这时候都不换车了,都有可能, 我的车才还在免检期,明年才上线,
从设计角度,还有一个地方值得说道说道,就是车***股
从正后面看,你会发觉天逸还是延续了全车的设计理念(法国箱包的设计,包括仪表台),后尾箱就是一个箱包的样子,包括下边,刚好是箱包的收边,边缘刚好就是提带,越看看越好看
好车。好车、好车
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