本人已经和昕锐相处了将近一年了,在这一年里小昕为我真可谓是遮风挡雨,帮助我在外出的路上风雨无阻,在此真心感谢你,我的小昕,我的爱。
接下来进入主题,不知道怎么的了,在群里锦州的车友漂移发了一个直排的尾段在群里,过些日子我冷不丁的就问了他一嘴,你的尾排改完了没?他说改完了,现在研究怎么能无损安装,就这样我头脑不知道怎么的就一热,在网上收了一下尾排改装,结果在沈阳的一家霍兹曼排气筒改装,问了问老板,M鼓的尾段980,当时我准备改的是双排双出,但是小昕不给力阿,没有预留位置,要在底盘下面走,隐藏不聊,那就算了,漏出来太难看了,结果就选着了单排双出尾喉,然后就是跟老板谈价格了,我心里的理想价位是850,但是老板死活不同意最低900,我想想,算了也别差十几块钱了,然后就跟老板定了时间。就是这么个过程,下面上图吧。
我最理想的双排双出.....
原车下来的尾段
带排水口的,排水口的地方都锈了.
设备简陋了点, 哈哈!!
我的霍兹曼在那静静的躺着.
M鼓的尾段,应该是最便宜的鼓了....
双出的尾喉
这小伙是老板儿.
开始切保险杠了
老板的手艺还不错嘛.
量好角度开始焊接.
效果出来了
总的来说还算一般,算不上满意,尾喉漏出来的太多了,应该是因为比较大的缘故,离远瞅还可以,近点看就点不匀称,用一段时间在说吧,不行就在换个小点的尾喉,类似于大众TSI的尾喉.
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下面是个人外观的小改:
最后奉上辽沈昕友会的车贴.
欢迎辽沈地区的准车主们加入。
M鼓的声音能比原车的大一些,而直排的尾段声音非常大,从1500转就开始有声音了,所以本人改的是M鼓,低调一些嘛,嘿嘿。
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