小咩有车车 2017/10/19 10:25:13 发表在 沙发
CX5去看了2次,冠道2次,森林人看了1次,最后下定了森林人。。。。
小霸王计算机 2017/10/19 12:50:35 发表在 10楼
我也是在森林人和cx-4之间纠结,但是试驾其实开不出什么效果来。
小霸王计算机 2017/10/19 14:12:19 发表在 12楼
我在想等明年换代,也许会配置。毕竟当前车型已经5年了。
xixi502 2017/10/19 14:28:21 发表在 13楼
后排出风口在前排座椅下面,高配有电动尾门
bu_byb 2017/10/19 23:10:56 发表在 19楼
后排出风口在前排座椅下方。SUV撞风面积都比较大,静谧性不好,车内噪音就比较大了。我去年下半年纠结了三个月,最后提了森林人:杠五的后排座椅更平直更单薄,内部储物空间略少,左右悬挂不一样高,中控塌陷,变速箱渗油。试驾的时候体验了柏油路面急加速、急减速和过减速带,ZOOM风格的确很吸引人,试驾员明确拒绝了体验烂路的要求。试驾森林人的时候,试驾员主动带我走了烂路,驾驶起来很自信。可见和马自达偏公路的整体风格是明显不一样的。斯巴鲁有烧机油的风险,CVT变速箱低速有口哨声。冠道?中国特供车型吧!
东郊转悠 2017/10/19 22:34:14 发表在 17楼
CX-5就是玩的公路操控,动力反应比森林人快,时速七十一把方向掉头车还是那么稳,麋鹿动作也非常潇洒,真的是为公路而生,缺点是空间和舒适性特别是后排较差,如果后排经常长时间坐人那得慎重考虑,如果是追求公路操控的车主,那是首选,当然说的是2.5排量。再说冠道,那空间牛X啊,就是主打舒适性,你说它操控好估计车主自己都笑了,但是要买1.5那款,2.0T的变速箱匹配有问题,还有高概率的滴漏渗,这个问题估计要等本田自己的10AT了,本田的问题得本田自己解决。最后说北海道农民买菜车,外观内饰实在是毫无特点甚至是简陋,在现今的情况下可以说是LOW到爆了,估计多数人就没有试驾的兴趣了,再一问价格觉得性价比太低。...
沉睡了n多光年 2017/10/24 14:16:33 发表在 26楼
小五就是后排挤,其它还好。
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