liulin2578w 2020/06/27 15:36:26 发表在 46楼

ES和凯美瑞的一些零配件都处于一个厂家，包括排气总成、氧传感器，发动机顶角等，而亚洲龙是单独厂家另外生产。你从你发的底盘图片好好看看，，，我可是没说那个不好啊，

高尔富人 2020/06/27 16:17:18 发表在 48楼

就单看内饰，凯美瑞比较精致很多！感觉厚重。浓缩就是精华

as2t9ptnc 2020/06/27 16:33:37 发表在 49楼

想多了，这套论据在没换代以前还能站得住脚，亚洲龙在美国是级别比凯美瑞高，es也就是换壳的亚洲龙。但现在改用tnga平台后，理论上凯美瑞也是如假包换的es，也就是说亚洲龙不是以前美国的亚洲龙了，完完全全彻彻底底就是台新车，只是沿用了亚洲龙的名字，这点我们再从价格方面来分析，走量的车型，亚洲龙只比凯美瑞贵一万，甚至比停产前的皇冠还要低，而es的指导价要比这两款车贵十万多，大部分地方还要加价。永远要记得一分价钱一分货的道理。这代的es确实是由内而外的精致，但也仅仅是外观和内饰的面子工程，有车评人拆过，其实底子和用料跟凯美瑞是一样的，只是在你看得见的地方用了狠料，调校上也是更舒服一点。所以我说其实凯美...

Gni寂 2020/06/27 11:44:17 发表在 42楼

亚洲龙本身就是一丰在锐志皇冠停产后的中级车接班人。没人否认亚洲龙比凯美瑞高半级，但是一丰强行为了拉低售价强行缩水成垃圾内饰。就要一丰魔咒了

AUTO慢 2020/06/24 11:27:26 发表在 30楼

普拉多是因为不满足国六排放才停产的！

Wr_666 2020/06/28 21:27:57 发表在 53楼

内饰没差别 不知道你眼睛有问题还是怎么的 ，自己打自己的脸?

pzzhpzzh 2020/06/29 10:01:00 发表在 54楼

哦，那皇冠和锐志呢？丰田没有能力把普拉多升级到国六？有点搞笑了吧？谁来预测一下亚州龙的停产时间呢？

德迈 2020/06/29 12:42:38 发表在 56楼

这三个车基本一样一样的，就像楼层、结构都是一样一样的房子，装修不同罢了。

Gni寂 2020/06/27 11:44:17 发表在 42楼

亚洲龙本身就是一丰在锐志皇冠停产后的中级车接班人。没人否认亚洲龙比凯美瑞高半级，但是一丰强行为了拉低售价强行缩水成垃圾内饰。就要一丰魔咒了

AUTO慢 2020/06/25 08:39:33 发表在 33楼

国产亚洲龙的配置一点都不低的

AUTO慢 2020/06/22 11:25:20 发表在 14楼

丰田自己也承认亚洲龙和ES共用百分之80以上零部件，除了内饰和外壳没有共用！

agf23nxe8 2020/06/25 10:34:50 发表在 35楼

你的亚洲龙买了没？反正我身边的大多数朋友同事，对比了两车之后都提了凯美瑞

agf23nxe8 2020/06/25 10:34:50 发表在 35楼

你的亚洲龙买了没？反正我身边的大多数朋友同事，对比了两车之后都提了凯美瑞

AUTO慢 2020/06/29 19:45:29 发表在 57楼

丰田当然有能力把普拉多升级到国六，只是硬派越野车市场太小众，销量跟家用车差了2个数量级，如果占用了丰田的排放积分，当然是不划算的，所以不如砍掉，丰田从来不会做亏本生意的！