热门
#我爱拍模型#比亚迪与戴姆勒合资打造第一代新能源车腾势
我爱拍模型
此帖已被收录至论坛精选日报-潮玩好物。更多精彩内容戳这里。
DENZA源自中文名"腾势"的音译，为"腾势而启，电动未来"之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势。2010年新能源汽车比亚迪与德国戴姆勒共同设立的合资企业，并于2012年4月首发DENZA腾势概念车亮相北京车展，并于2014年10月31日DENZA腾势纯电动汽车在北京正式量产上市。今天借着#我爱拍模型#这款第一代腾势模型和车友们聊一聊这款车的历史。
当然这款车上市后，当时造的声势挺大，但是市场反应并不太好，个人认为主要是车辆的外形没有什么亮点，价位对普通消费者来说也不亲民，这辆车跑在大街上并不觉得是一辆性能源的高端车型。
腾势电动车看起来更像是一台两厢车型，且尾部C柱部分独特的样式设计非常新颖，但从更严谨的角度来讲，这台车真的很难划分到两厢车行列内。
腾势电动车两侧的尾部线条整体为两厢车的设计风格，但后车窗角度明显更加倾斜，这使得尾部后备厢门变成了三厢车的样式。
在新能源车型的关注点上，最重要的莫过于续航里程了，可惜的是第一代车型的续航里程300公里左右。
当时在国家对于新能源汽车补贴力度很大，这款车定价高的原因应该是和国家补贴有关吧
当时国家和地方政府的补贴最高达到了11万元，补贴后的售价在25.2万-28.2万之间，实际车价高达40w，给你会选择这款车吗？
腾势电动车搭载了一台最大功率为86kW(117PS)，最大扭矩为290Nm的电动机，而电池容量为47.5kwh，最大续航里程可达300km。
整车的外型设计能看出来奔驰车影子吗，但是和常规的汽油车车型外观还是区别挺大的。前脸采用了大量金属质感装饰件，带来出色质感，造型上并没有太多的科技感。
这个小车模看上去做的非常精致
汽车之家盲盒拆出来的绝版
随着销量的下滑，这款车已经停产，腾势这个品牌直到今年才相继看到它的消息，就是最近比较火爆的腾势汽车-腾势D9车型，这款车具体怎么样还没有体验过，但是有着高端车的光环，相信这个品牌可以做出适合市场趋势的车型。
最后编辑于2023-04-19 12:15:24
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
腾势的没落，时代生出来的怪胎
游客
