ppvc 2014-10-15 16:05:49 发表在 21楼

资深电驴党来解释楼主这个“点加速”。如果持续油门到底加速（0-100），电池是持续大电流放电的，尤其到后段加速，电池放电”压力大“；加速到80左右的时候，松下电门，电流变小，这时电池缓了一下，再油门到底就会比持续的加速快或更有劲。科学的解释是持续大电流放电电池出现电压下降（铅酸蓄电池尤为明显，锂电也有），停止放电，电池电压会回升，根据功率=电压^2/电阻，这就是为什么“点加速”更有效了。

aiye999 2014-10-15 16:01:03 发表在 20楼

转速表有什么用？

bjpxz2001 2014-10-15 17:06:21 发表在 24楼

我就想知道电池多久换一次，多少钱一个电池

阳仔 2014-10-15 16:21:27 发表在 22楼

现在购买的话都下来10万以内吗？

cbev1127 2014-10-15 10:26:47 发表在 主楼

截至今天，电动小姨子陪我28天了，一起跑了1544公里。在此与大家分享使用心得。
买车经历：
本人十年驾龄，除被某大侠追尾过一次外，从未主动出过事故。
今年3月份工作变动，每天往返近百公里（全程90%高速），觉得油费吃不消，且家里还需添辆车又等牌不到，恰好哥们在北汽新能源，开始对电动车关注，觉得外形参数都不错，但一是对充电有顾虑，二是觉得13.58万的价格还较贵。
6月初 “卫蓝先锋”活动启动，价格大幅降低，加上税费、保险不到10万元。试驾之后果断将摇号转为新能源。8月底不出意外的中签，又遇上9月纯电动汽车全免购置税的好事（一下子省了7274元啊）。
8月初在京东上下的订单，后到店交全款锁定了车辆，本可早...

ppvc 2014-10-15 16:05:49 发表在 21楼

资深电驴党来解释楼主这个“点加速”。如果持续油门到底加速（0-100），电池是持续大电流放电的，尤其到后段加速，电池放电”压力大“；加速到80左右的时候，松下电门，电流变小，这时电池缓了一下，再油门到底就会比持续的加速快或更有劲。科学的解释是持续大电流放电电池出现电压下降（铅酸蓄电池尤为明显，锂电也有），停止放电，电池电压会回升，根据功率=电压^2/电阻，这就是为什么“点加速”更有效了。

lb_kaka 2014/10/15 11:10:40 发表在 7楼

实测0-100km/h加速(s)-25.82实测100-0km/h制动(m)-47.55

cbev1127 2014-10-15 17:35:21 发表在 29楼

电池6年15万公里免费保修保养。
由于是磷酸铁锂电池，理论充电周期可达到4000次，北汽宣传的是3000次后容量仍胜80%以上，也就是使用十年以上。我想就算按2000次计算，天天充，也能用个7-8年，足够用了。