近日，一张图片在润滑油圈子广为传播。只见一位店主在朋友圈调侃说：“老板，你网上淘的机油真新鲜，生产日期是今天”，配图则是一瓶生产日期为当天的机油，着实让人哭笑不得。据了解，这位车主7月5日下单，次日送到门店换油，店主接过来一看，赫然发现其生产日期竟然是6号当天，断定车主买到了假机油，所以才有了这则朋友圈。


您还敢到网上购买便宜的机油吗？您还在使用“经销商”的低价机油吗？快醒醒吧，一次两次使用没出事，是您运气好！使用廉价假机油，轻则间断发动机使用寿命，重则出现发动机损毁，甚至带来次生交通事故，造成人身伤害和重大经济损失！使用低价劣质机油，害人害己！
网购真的这么坑？随意打开某电商平台的机油商品，差评确实不少，其中不乏“有图有真相”质疑机油造假的。

线上差评为何如此之多？总的来说有两点。
一是缺乏明确的渠道信息，从不说明旗下机油的进货渠道，致使消费者买到假货也找不到责任方，只能把怒气体现在差评上。
二是平台没有尽到自己的责任。在众多差评中，许多消费者都对售后服务提出不满。面对买家的投诉，平台不但没有帮助买家维权，反而以极其强硬的态度加以否认，对积极反映的买家干脆置之不理，进行“冷处理”，其表现让人不少消费者心寒。
机油造假的三个“境界”
别惊讶，这里的“境界”是反话。如今机油造假猖獗，尽管相关打假报道不时见诸版面，但这一现象仍屡禁不绝。不仅如此，现在的造假者还在与原厂家、打假部门“斗法”过程中不断升级技术，越做越逼真，有的假油甚至连经销商都分辨不出来。根据假机油的“技术含量”不同，大致可分为以下三种：
一、做工粗糙的假货，一眼就能看出来。这种假油的典型表现是：外包装劣质、不光滑、毛躁偏多、密封条破损、喷码不整齐；打开后里面的油品也是劣质油，外观气味道有异常，流动性差。
二、“新瓶装旧酒”。还记得那些收购名牌机油外壳的广告吗？只要把劣质机油灌进这些外壳里，再做些封口处理，一款包装毫无破绽的“名牌”机油就这样诞生了！等待买回去打开一看才发现受骗，此时早已后悔莫及！


有小伙伴问了，那应该怎么分辨真假机油呢？
看

首先是颜色，在常温状态下，正品机油的颜色都要比假货机油要深不少。
闻
其次是味道，也是最重要的一种方式，通过鼻子闻机油的气味，会发现正品机油几乎没有敏感味道，类似淡淡的清香，而假货机油有明显的刺激性汽油味道。
冻
取少许机油至纸杯中，然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中，冷冻48小时。

冷冻48小时候，正品机油会表现出不错的低温流动性，同时透明度和色泽没有明显变化，而假货机油则会出现轻微的粘稠，并且出现浑浊状态。

当然除了这些土法子之外，尽量还是到正规4S店及经销商那里购买机油，一定要在网上买机油，也尽可能的选择其官方旗舰店，而非什么指定经销商一类。如果实在不能确定真假，也可以用国产的全合成机油，总比假的要强百倍
三、挖空心思，真假难辨。更厉害的是这样一批造假者，把精仿机油倒进外壳，买家打开一看色香味俱全：液体清澈，流动性优良，也没有任何异味。日常出行使用也察觉不出任何问题。这种机油不仅能骗倒经销商和店主，还能以低价吸引蒙在鼓里的买家当“回头客”，不愁没生意。造假到这份上，也算是一种很高的“境界”了。只不过，这种机油只敢在不透明的渠道里运作，一旦见到了法律的阳光，必将受到严厉的制裁！
在这里提醒消费者，“一分钱一分货”，一定要在正规授权的店家购买机油，不要贪便宜而因小失大。同时，我们也呼吁整个行业行动起来，一起揭露、抵制这些破坏市场的无良商贩，还给我们一个健康的润滑油市场！
近日，一段二手翻新轮胎制作过程被广东经济科教频道曝光，触目惊心！


二手翻新轮胎无疑是行车过程中的一大安全隐患。便宜的二手翻新轮胎，在您付钱的一瞬间，是开心的；在您行驶在高速上的每一个瞬间，都不是放心的。爆胎危及生命，轮胎的质量安全是非常重要的！
便宜没有好货，价廉怎能物美？！为了自身安全，还是推荐您到正规店购买有保障的正品轮胎比较放心。请不要随便 相信网络上面的不可靠商家！
正品轮胎当然比假轮胎要安全，耐用，但实际上并不仅仅，有些假轮胎，哪怕安全性和耐用程度与正品相当，但是却无形给车辆造成伤害。

假轮胎拿过来充气幸亏被发现了、这样的假胎风险极高。打气都会炸。不认识的或者没有开实体店的轮胎最好不要买！
轮胎造假太牛了 ，硬伤里面给你塞点棉花卫生纸，上面再弄点胶粉，502再一粘，外行根本看不出。
在外面买旧胎，一定让他给你打气！
主要就是别贪便宜，哪有好事让你赶上！

那轮胎的“假”是怎么定义的呢？
轮胎的假，并不仅仅指材料，材料是橡胶、钢丝（纤维）的也不一定是真轮胎，轮胎假货存在的形式主要有3种：以假乱真、以次充好和翻新再售。
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以假乱真
就是工厂没有得到品牌商的授权许可，冒用其品牌对外销售，这是品牌假货。比如，明明是国产轮胎的生产线生产出一个米其林，轮胎还是轮胎，但是牌子是乱贴的。

但是要明确一点：不要以为不在品牌自己工厂生产的全是冒牌产品，很多产品品牌的产品都是国内轮胎公司代加工的，就是排名前几品牌。
以次充好
将不合格品当成合格品销售，将次级产品当成优质产品来处理，这不算假货？在这里有个争议的地方就是用不合格的原材料生产出来的合格甚至优质的产品算不算假货，这个在目前存于灰色地带，很难辨识！

还有一部分篡改轮胎周期的轮胎，是以库存货以较低的价格流到市场。小邦认为这样的轮胎如果按原价销售的话，同样可以定义为假货。

翻新再售
关于翻新轮胎方面，并不是说都不合法，如果按照正规工艺翻新的轮胎，其使用条件和新胎相当，使用寿命约为新胎的70%以上，但是价格一般为新胎的35%，属于性价比高的产品。韩国的飞机胎有些也用翻新胎，但是，翻新胎的销售必须标注翻新轮胎。

国内翻新胎多以小作坊为主，很多是不按照正规工艺执行，都是将旧胎回收后直接翻新，根本不对胎体检测，甚至是直接在旧胎进行花纹雕刻而不是重新贴合胎面，所以导致翻新轮胎在我国市场上反应不好。综上，“旧胎新卖”同样是假轮胎。
对于这几类假轮胎，车主们该如何辨别呢?
1、纹路方面：一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。

2、颜色方面：劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。
3、轮胎两边硬度：握握轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。

4、胎面和胎侧的搭接部位：翻新胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
5、标记：

轮胎可以说是一轮车最重要的部份，其安全性和稳定性更是不可或缺，所以各位车主，选购轮胎时，要检查清楚，一定要在正规的修理店购买，不要贪便宜随随便便在网上买。（转载）