8月9日然乌(3914海拔)-----八一(2990海拔) C
这些路况本来不是好的、当天还下着微微细雨,难上加难啊!!泥浆路。这段路最怕的是 会车,真晕。
很多路段也就是、只可一台车通过,太考车技了、一不小心,左面是水运会呀!我们刚走过了14公里的崖边烂路,就遇到了一台不幸的车。
云与雾倍伴我们走到 林芝地区八一镇傍晚7点到了全镇都是石锅鸡的食店。
随便挑了这间就餐。
一锅是160大元啊、如果再加青菜,是十元一小碟,没法啦、只因我们是过客。
我们住宿的是邮政宾馆,每晚是120元,长途电话是免费的,他乡人当然不会浪费时间。
8月10日八一(2990海拔----- 拉萨 (3642海拔)
起程去拉萨前随拍的,在宾馆傍边,这条街名是几多年呢?是97前或是97后呀??
途中经过巴松措景区前的牌坊。
这景区就是叫 巴松措 (海拔是3516米),小岛在湖的中间。
在途中必经过的另一个景区,中流底柱,河水的威猛与大渡河有得挥啊!
途中的路傍小镇、小村是很多的。
经历了一天12小时,我们在10号终于到达了拉萨,这是市内的小巴。
我们也学样来充一家的温馨。
在拉萨房间较紧张,我与他乡住的是特别房啊。与其他车友的房间有些不同,多了一大张梳化。
房间虽然不大,环境确不错,每晚是220大元。
8月11日拉萨 休整一天,自由活动。
早上准备进布达拉宫参观前的相片,进场门票是160元。
这些西藏人正步行往布达拉宫广场参拜
威猛的车友雄大哥。
已进入了布达拉宫的内景。是在右面沿石级而上的。
在布达拉宫向外拍的广场。
据说搞这电塔、费时已久,只要高度是不准高过布达拉宫
已经参观完布宫了,在左面后山步行下来的。
在广场威严的五星红旗。座落于布达拉宫与记念碑的中间,成一直线。
来张布达拉宫的正面照。顺便跟大家说一句、在广场拍照是不准坐于地上或蹲着的、否则不出十秒警察很定会在你侧傍。
不是一般的利害、是太利害了。
8月12日 因西游兄有急事需赶回深圳,我们与华东小队他们回程了,
跑青藏线 由拉萨---西安,3000公里路跑了二天二夜、休人不休车。
在12日正午12点正式开始离开拉萨、走的是109国道。到了第一个警察检查站、配卡登写上时间、是定了在多少时间,只可跑多少公里,就是限速。
走青藏线、没有什么多、就是雪山多。
难得遇上火车在行驶之中。这相片是很难拍的。
五彩缤纷的山峰、连绵不继的雪山,当你亲身感受到它的峻岭,回去后你对那省内的山山水水、已难找兴趣点了。
回程途中、遇到的军车,兰州与成都二军区齐出动,没有八百台、也有六百啊。
经过了一大段烂路与大货的较量、午夜登上了唐古拉山的山顶。天气太冷了与下着微微细雨,没多拍照,马上又是赶路。
经过了一天一夜的煎熬,已驶到了接近青藏百公里无人区。
8月13日还在赶路去西安。
虽然太阳已升起了、但气温确很冷啊。
天气太冷、百宝粥也凉啊、需放于发动机傍加热呀!
连绵的雪山真是太多了。而且感觉青藏这边的雪山是白得惊人。
到了青海省、像去了美国的大峡谷。
一望无际的戈壁沙漠。
虽然我们不停的赶路、但止终无缘与青海湖碰上一面,赶到之时已是晚上九点了、唯有寄望下次吧。
经过了五十小时连续没间断的驾驶,在14日下午到了西安。
午饭后登上西安城楼溜溜、门票是一人40元。
总结:西藏是人生需要去看看的、经过的美景与情节,是人生观与价值观很定得到升华。
今天上线得知此帖上汽车之家官方首页、感激管理层的厚爱,友情顶帖的车友太多、本人没时间一一回复、望各位兄弟、姐妹见谅!为盼!
在国庆来临之际,顺祝我们祖国更如强盛、也祝愿各位:家庭幸福、安康。
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