五菱之光,离合有阶梯,踩(抬)离合都有个坎!今天解决了!
1 4 发布于 2020-05-18 14:01:19 只看楼主 热门标准
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五菱神车,开了很久,接近18W公里,养家糊口,舍不得丢,修修还是可以在坐多几年,自从有过一次修理后发现离合没以前好踩,总有个坎,像阶梯一样,在那个中间位置!过了中间那个位置又顺畅了,五六年的驾龄,居然都控制不好容易熄火(一顿一顿的),每次半离合启动都要给很大油门,不然又怕熄火,烦得要死,网上找了很多贴都没说明白是哪里问题,本来是想自己动手修的,可惜的是自己没有抬起车的工具,今天终于忍不住去修了!下面给大家一下怎么修的,我全程看着修车师傅修!我也是小白,有那个位置写得不清楚或者表达的不够好的请大家见谅,我只是想分享一些有用的东西给大家,总之我换完之后又恢复了以前那种轻脚,离合好踩的状态了!最后如果有动手能力强的朋友,工具全可以自己研究研究,其实五菱这种车就算坏了也不怕买不到配件!谢谢大家!

这个是拆开波箱的相片!

波箱内部结构,主要是让你们看清楚是怎么样的构造!

这三样是,压盘,离合片,分离轴承:最底下的是压盘,中间是离合片,最上面是分离轴承!

分离拨叉轴

分离拨叉轴,圈圈这个位置原来是有个小卡针的,用来卡住分离轴承的!就是这个坏了才弄得压盘磨损,导致踩离合像有阶梯一般(踩到中间有个坎)!上面有个焊点,估计是上一次丢车给别人修的时候没注意,人家随便给弄上去的(太不负责任了)

这个就是分离轴承!突出的那一块,有一边有一个凹槽,凹槽那个位置是卡分离拨叉轴那个卡针的!这个感觉没坏,但是师傅建议我说最好换了,因为长时间这样使用可能 存在磨损!其实我也不懂!就换了!

这个就是压盘,大家都可以看的出来哪里磨损了么?我用手摸可以摸的出一条槽位在哪里了!这个也是必须要换的!

这个是离合片,我本来看也是没怎么磨损到的,师傅也建议我换了,我就干脆整套换了!

总体的价格是这样,每个地方收费都不一样,算是交点学费给人家,下次自己能动手的自己动手,省点钱(毕竟现在已经是柴米油盐酱醋茶的年纪了)

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