rain771015 2016/02/18 22:44:46 发表在 41楼
这些都是新技术发展过程中的小烦恼,汽油车发展那么多年还不完美呢,新能源车发展这几年已经难能可贵了,我们总是用汽油车来要求电动车也是有点儿心急了,特斯拉完美么?其实都有自己的问题,只是我们如何看待自主品牌和自主技术,既不妄自菲薄也不妄自尊大。
rain771015 2016/02/18 22:44:46 发表在 41楼
这些都是新技术发展过程中的小烦恼,汽油车发展那么多年还不完美呢,新能源车发展这几年已经难能可贵了,我们总是用汽油车来要求电动车也是有点儿心急了,特斯拉完美么?其实都有自己的问题,只是我们如何看待自主品牌和自主技术,既不妄自菲薄也不妄自尊大。
rain771015 2016/02/18 22:26:23 发表在 36楼
800万卖的是节能车而不是新能源车,15年比亚迪新能源世界销量第一,为什么没把销量算在丰田头上
rain771015 2016/02/19 06:30:26 发表在 50楼
E6出续航400公里的电动车了,已经出口多国,而日本最牛的聆风最多只能续航250公里,还是依靠微型车的体重才达到的。
yaoguanghao 2016/02/18 22:22:01 发表在 32楼
他的优势在于走走停停,高架环路优势就下来了,高速并不比匹配优秀的直喷自吸机省。电池这块,丰田和凌志的不是一个工厂生产的,卡罗拉混动是国产镍氢,凌志是原装锂电,凯美瑞用啥的,感觉没有卡罗拉先进,可以查查。至于能不能在东北用得住,好几年的质保,只要四儿子不耍赖就没啥事!最后,混动别想纯电的事,插电的纯电性能也不好,只有纯电的才能玩纯电!
fuliang007 2016/02/18 22:26:52 发表在 37楼
充电桩咋办?现在连停车都没地方,还想充电?
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